SNAS Stryke-Air Bi
| Stryke-Air Bi | |
|---|---|
| Roll | Motorad fallskärm |
| Nationellt ursprung | Frankrike |
| Tillverkare | Société Nouvelle d'Aviation Sportive |
| Status | Produktionen avslutad (2004) |
| Producerad | 2001-2004 |
SNAS Stryke-Air Bi (engelska: two-place ) är en fransk fallskärm som designades och tillverkades av Société Nouvelle d'Aviation Sportive (SNAS) i Noillac. Nu ur produktion, när det var tillgängligt, levererades flygplanet komplett och flygfärdigt.
Flygplanet introducerades cirka 2001 och produktionen upphörde när företaget lades ner 2004.
Design och utveckling
Stryke-Air Bi designades för att överensstämma med Fédération Aéronautique Internationale mikrolätt kategori, inklusive kategorins maximala bruttovikt på 450 kg (992 lb). Flygplanet har en maximal bruttovikt på 230 kg (507 lb). Den har en fallskärmsliknande vinge, tvåsitsar-in- tandem -boende, landningsställ för trehjulingar och en enkel 25 hk (19 kW) Zanzottera MZ 34- motor i pusher-konfiguration . Den 40 hk (30 kW) Zanzottera MZ 201- motorn var ett fabriksalternativ.
Flygplansvagnen är byggd av 4130 stålrör . Under flygning sker styrning via handtag som aktiverar kapellbromsarna, vilket skapar rullning och girning. På marken har flygplanet fotpedalstyrd noshjulsstyrning. Huvudlandningsstället har fjäderstångsupphängning. Det finns en fast vertikal fena för att minska propellerns vridmomenteffekter. Ovanligtvis sitter piloten bak och passageraren får plats i framsätet.
Specifikationer (Stryke-Air Bi)
Data från Bertrand och tillverkare
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: en passagerare
- Tomvikt: 43 kg (95 lb) endast vagnsvikt, mindre kapell och motor
- Bruttovikt: 230 kg (507 lb)
- Bränslekapacitet: 20 liter (4,4 imp gal; 5,3 US gal)
- Motor: 1 × Zanzottera MZ 34 encylindrig, tvåtakts , luftkyld flygmotor , 19 kW (25 hk)
- Propellrar: 2-bladig fast stigning, 1,31 m (4 fot 4 tum) diameter
Prestanda
- Uthållighet: 6 timmar