SCDF Marine Division
| SCDF Marine Division | |
|---|---|
 | |
| Aktiva | 1 april 2012 – nu |
| Land |
 Singapore
|
| Typ | Marin brandbekämpning |
| Del av | Singapore Civil Defense Force |
| Huvudkontor | SCDF Marine Division HQ Brani Base |
| Brandbåtar | 6 |
| Befälhavare | |
|
Nuvarande befälhavare |
Överste (COL) Ryan Ong Yuan-Wei |
|
Anmärkningsvärda befälhavare |
Biträdande kommissionär (AC) Derek Tan |
| Insignia | |
| Fänrik |  |
SCDF Marine Division är en division av Singapore Civil Defense Force ( SCDF) som ansvarar för marina brand- och räddningsoperationer i Singapores vatten. Dess uppgifter inkluderar marin brandbekämpning och maritima sök- och räddningsoperationer i samarbete med Singapores sjöfarts- och hamnmyndighet . Det har sitt huvudkontor på SCDF Marine Division HQ Brani Base på Pulau Brani .
Historia
Innan SCDF Marine Division bildades var maritim brandbekämpning ansvaret för Maritime and Port Authority of Singapore . Ansvaret överlämnades till Singapore Civil Defense Force (SCDF) i och med inrättandet av det dåvarande SCDF Marine Command den 1 april 2012.
Två brandbåtar, Firefighter I och Firefighter II, överlämnades till SCDF och moderniserades sedan 2013.
SCDF etablerade sedan två marina brandstationer, West Coast Marine Fire Station och Brani Marine Fire Station.
I maj 2017 lanserade SCDF Marine Division två nya skräddarsydda Rapid Response Fire Vessel (RFV), Red Swordfish och Blue Swordfish . Motsvarar de landbaserade Red Rhinos, de två fartygen är höghastighetsbrandbåtar som kan projicera 5 000 liter (1 100 imp gal) per minut. Deras maxhastighet är 40 knop (74 km/h). lanserades en tredje RFV, White Swordfish , med liknande specifikationer som Red Swordfish och Blue Swordfish i oktober 2018.
2017 öppnades den första marina brandposten, Loyang Marine Fire Post. Samlokaliserat inom poliskustbevakningen (PCG) Loyang Regional Base, Loyang Marine Fire Post är under ledning av Brani Marine Fire Station. Rapid Response Fire Vessel (RFV) skulle utplaceras till brandposten på daglig basis och ge förbättrad respons vid incidenter i de östra och norra vattnen i Singapore.
Under 2019 togs tre nya brandbåtar - Marine Rescue Vessel (MRV), Heavy Rescue Vessel (HRV) och Heavy Fire Vessel (HFV) i drift i Singapore, vilket ökade storleken på Singapore Civil Defense Forces flotta till sex fartyg. HFV, med kodnamnet Red Sailfish, har en kapacitet på 240 000 liter vatten per minut, vilket utsågs som världens mest kraftfulla eldbåt. HRV, med kodnamnet Red Manta , är ett katamaranfartyg och byggt för att hantera massevakueringssituationer. Slutligen kan MRV, med kodnamnet Red Dolphin, utföra både brandbekämpning och räddningssituationer.
Inom en kort period av 4 år kunde SCDF bygga upp en avsevärd förmåga att reagera på nödsituationer till sjöss, med merparten av personalen från dess landbaserade resurser. Med de utökade kapaciteterna och ansvaret utsågs Marine Command om till Marine Division i april 2019.
2019 avtäcktes Marine Divisions Rescue Jet Ski (RJ). Det är en räddningsutrustning för att underlätta insatser på grunt vatten. RJ är designad för att utföra snabb vattenräddning av skadade i grunt vatten utan rädsla för grundstötning på grund av dess grunda djupgående och dragsläde.
2020 öppnades den andra marina brandposten, Gul Marine Fire Post. Under ledning av West Coast Marine Fire Station ger Gul Marine Fire Post ytterligare täckning till de västra vattnen i Singapore.
Framtida
SCDF Marine Division genomför proof-of-concept-försök med användning av obemannad teknik för både brand- och räddningsoperationer. Teknik som det obemannade luftfartyget (UAV) och det obemannade ytfartyget (USV) skulle ge SCDF ytterligare kapacitet när de utför operationer i vattnet.
Marine Division siktar också på att utöka sin flotta till 10 fartyg år 2029. De ursprungliga planerna på att öppna en tredje marin brandstation vid Tanah Merah år 2022 försenades och skulle tas i drift vid ett senare datum. Man planerar också att öppna både Punggol Marine Fire Post och ett helt nytt Marine Division HQ senast 2025.
Nedlagda fartyg
| Fartyg | Historia |
|---|---|
| Marine Fire Vessels (MFV) (Firefighter I och Firefighter II) | De två MFV:arna, tidigare kända som Api Api 1 och Api Api 2, hade opererats under ägandet av Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) fram till 2012 då de överfördes till SCDF. De renoverades och döptes om till Firefighter I och Firefighter II 2013. Båda fartygen avvecklades i augusti 2021. |
Se även
- ^ Baharudin, Hariz (4 maj 2017). "SCDF avslöjar nya fartyg för att öka brandbekämpningen till sjöss" . Den nya tidningen . Hämtad 12 juli 2022 .
- ^ a b Auto, Hermes (20 augusti 2019). "SCDF avslöjar 'världens mest kraftfulla marina brandbekämpningsfartyg' | The Straits Times" . www.straitstimes.com . Hämtad 12 juli 2022 .
- ^ a b c "10-årsjubileum för SCDF Marine Division - Tal av Assoc Prof Muhammad Faishal Ibrahim, statsminister, inrikesministerium och departement för nationell utveckling" . Inrikesministeriet . Hämtad 12 juli 2022 .
- ^ "Fireboats in Singapore" , Wikipedia , 23 februari 2022 , hämtad 12 juli 2022