Säkerhet och integritet i din bilstudielag

The Security and Privacy in Your Car Study Act från 2017 , kort titel " SPY Car Study Act of 2017 ", är ett lagförslag som lades fram i representanthuset av representanterna Joe Wilson och Ted Lieu i januari 2017 och hänvisade till parlamentets kommitté om Energi och handel. Det byggde på ett tidigare lagförslag som lades fram i kammaren 2015. 2015 lades ett annat lagförslag fram i senaten som uppmanade National Highway Traffic Safety Administration att skapa standarder för biltillverkare när det gäller cybersäkerhet. SPY Car Study Act of 2017 introducerar inga nya regler, men kräver en studie gjord av NHTSA om bilars säkerhet mot tekniska hot.

Avsättningar

Detta lagförslag kräver att NHTSA genomför en studie för att fastställa och rekommendera standarder för reglering av cybersäkerhet för motorfordon som tillverkas eller importeras för försäljning i USA. Studien ska identifiera:

• Isoleringsåtgärder som är nödvändiga för att separera kritiska mjukvarusystem som kan påverka förarens kontroll över fordonets rörelse från andra mjukvarusystem;
• Åtgärder som är nödvändiga för att upptäcka och förhindra eller minimera avvikande koder, i fordonsmjukvarusystem, associerade med skadligt beteende;
• Tekniker som är nödvändiga för att upptäcka och förhindra, motverka eller mildra intrång i fordonsmjukvarusystem och andra cybersäkerhetsrisker i motorfordon;
• Bästa metoder för att säkra kördata om ett fordons status eller om ägaren, hyrestagaren, föraren eller passageraren av ett fordon som samlas in av motorfordons elektroniska system;
• En tidslinje för implementering av system och programvara som återspeglar sådana åtgärder, tekniker och bästa praxis.