Rotec R3600
Rotec R3600 är en nio-cylindrig radialmotor byggd av Rotec Aerosport Pty Ltd i Australien. Ursprungligen släpptes 2005, det var en uppföljning av den 7-cylindriga Rotec R2800 som släpptes fem år tidigare. Både denna motor och dess mindre kusin har ofta använts som både ersättningsmotorer för årgångsflygplan från första världskriget och reproduktionsflygplan från samma årgång. Några anmärkningsvärda flygplan som denna motor har använts i är Fokker Triplane , Sopwith Camel och Nieuport 17 .
Observera att dessa motorer inte är begränsade till endast flygplansapplikationer, JRL Cycles har konverterat en R3600 för användning i en motorcykel.
Ansökningar
Applikationer inkluderar:
- Airdrome Sopwith Camel
- Avro 504K
- BJJR Bulldog
- Criquet Storch
- Dehavilland DHC-1
- Fokker DR1
- Hatz Classic
- Little Wing Autogyro
- Nyport 24
- Nyport 17
- Polikarpov I-16
- Simson Mite
- Sopwith Camel
- Vans RV-8R
- Warner Revolution II
- Zenith CH 200
Specifikationer (Rotec R3600)
Generella egenskaper
- Typ: 9-cylindrig luftkyld enrads radialmotor
- Borrning : 3,149 tum (80 mm)
- Slag : 3,149 tum (80 mm)
- Volym : 220,9 tum³ (3 619 cc)
- Diameter: 33,47 tum (850 mm)
- Torrvikt : 275 lb (125 kg) (torr)
Komponenter
- Valvetrain : Poppet Valve (tryckstång aktiverad), två per cylinder.
- Supercharger : Ingen
- Turboladdare : Ingen
- Bränslesystem: Förgasning
- Bränsletyp: 100LL Avgas
- Oljesystem: Torrsump
- Kylsystem: Luftkylt
Prestanda
- Effekt: 150 hk (111.855 kW, 152 PS) vid 3 600 rpm växlad
- Specifik effekt : 0,68 hk/tum³ (31,06 kW/L)
- Bränsleförbrukning: 7,1 US Gal/h (5,93 Imp Gal/h, 27 liter/h) vid 75 % gaspådrag
- Effekt-till-vikt-förhållande : 0,54 hk/lb (0,89 kW/kg)