Roselle och South Plainfield Railway
Roselle and South Plainfield Railway var en järnväg byggd av Lehigh Valley Railroad (LVRR) 1888 för att förbinda LVRR:s Easton och Amboy Railroad med Central Railroad of New Jersey (CNJ), och gav tillgång över CNJ till Hudson Rivers strand . i Jersey City . LVRR hade byggt koldockor i Perth Amboy när det byggde Easton och Amboy på 1870-talet, men det önskade en terminal vid Hudsonfloden nära New York City .
LVRR strävade under hela 1880-talet för att få en väg till Jersey Citys strand. Den första delen av det projektet var Roselle och South Plainfied. Ursprungligen ingick LVRR avtal med CNJ för rättigheter från Roselle till Jersey City, men LVRR konstruerade så småningom sin egen rutt till sin terminal i Jersey City över Newark och Roselle Railway , Newark och Passaic Railway , Jersey City, Newark och Western Railway och Jersey City Terminal Railway.
Järnvägen införlivades den 30 november 1885 för att bygga en järnväg mellan en punkt på Easton och Amboy Railroad nära South Plainfield till en punkt vid eller nära Roselle. Arbetet påbörjades 1887 och avslutades den 17 december 1888.
År 1891 konsoliderade LVRR företaget till Lehigh Valley Terminal Railway , tillsammans med de andra företagen som bildade rutten från South Plainfield till Jersey City terminal.
- Årsrapport från State Board of Assessors i staten New Jersey, News Printing Co., 1889, sid. 85. Googla böcker
- Nyheter om Railroads , New York Times, 27 augusti 1891