Richard Britton (motorcyklist)
| Richard Britton | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Richard Britton med sonen Loris och mekanikern Davy Lappin på Isle of Man TT 400 pallen 2003
| |||||||||||
| Född | 1970 | ||||||||||
| dog |
September 2005 (34–35 år) Ballybunion landsvägslopp |
||||||||||
| |||||||||||
Richard Britton (1970 – 18 september 2005) var en av Irlands ledande motorcykelåkare, såväl som en lagledare. Han vann Regal 600 Championship fyra gånger och var den snabbaste irländaren att varva Isle of Man TT -banan. Efter hans död vid Ballybunion road races hedrades han som Årets irländska motorcyklist.
Karriär
Brittons racingkarriär började i 1994 års irländska Clubman-serie, där han vann 400cc-klassen. 1998 flyttade han för att tävla på rena landsvägsbanor där han sponsrades av Alan Gregg från Schimmells racerteam. I slutet av det året vann han det första av sina fyra Regal 600-mästerskap, men en olycka vid Cookstown 100 som inledde säsongen 1999 fick honom att ställas på sidan under större delen av säsongen med en bruten arm.
År 2000 togs Britton under den nya sponsorn PJ O'Kanes vingar och draftades till O'Kanes racingteam efter att ha skilts från Schimmell Racing på Isle of Man TT. Under de kommande två säsongerna vann han båda Regal 600-mästerskapen. Med nya maskiner för 2002, och för första gången i irländsk historia, vann Britton sitt fjärde (och sitt tredje i rad) Regal 600 Championship. 2002 såg Britton också bli den snabbaste irländaren någonsin att varva TT Circuit .
2003 drog Patsy O'Kane sig tillbaka från sporten men lät Britton behålla den cykel som han hade kampanjat sin säsong 2002 på. Han fick också en Kawasaki ZX-6R av Nick Morgan från MSS Kawasaki. Britton tog det till gränsen [ citat behövs ] , vann loppen norr och söder, och kröntes vederbörligen irländsk 600 Road Race Champion (det sista året av Regal Championship) vid Dundalk Road Races, Darver, Co Louth , i slutet av 2003.
2004 drev Britton själv ett team och skaffade sponsring lokalt och genom vänner och familj. Trots bristen på fabriksstöd hade han fortfarande en framgångsrik säsong, med tävlingsvinster på ett antal nationella landsvägslopp. Han körde också för brittiska Superbike- teamet Rizla Suzuki i en engångsresa på North West 200 .
För 2005 flyttade Britton till DMRR-racingteamet, som tidigare hade försett honom med en Supersport- maskin för säsongen 2004. Även om han visade lovande hela säsongen, lämnade en rad mekaniska misslyckanden honom med lite att visa för året, och han lämnade laget under mitten av säsongen och gick med vännen Martin Finnegan i Vitrans Honda-truppen för Ulster Grand Prix .
Britton dog den 18 september 2005 i en galen olycka vid ett nytt irländskt landsvägslopp i Ballybunion , County Kerry , när motorn på hans 250-maskin greps. Britton tilldelades postumt titeln Irish Motorcyclist of the Year, den högsta utmärkelsen inom irländsk motorcykelsport, den 6 november 2005.
Privatliv
Han var gift med Maria och hade en son, Loris, uppkallad efter MotoGP-stjärnan Loris Capirossi .