Retro-direkt

Design av den retrodirekta växeln, som visar ett system där det primära kedjehjulet är mindre och ger en högre växel än det sekundära drevet; trampa framåt använder det högre utväxlingsförhållandet

Cykel med retro-direkt

Retro-direct är en växelmekanism som användes på vissa cyklar i början av 1900-talet, som ger en andra utväxling när man trampar bakåt.

Historia

Retro-direct utvecklades av den franske uppfinnaren Paul de Martin de Viviés (1833–1911). ^{[ citat behövs ]} En tidig tvåkedjeversion patenterades av 1869 av Barberon och Meunier. En enkelkedjeversion patenterades 1903 av cykeltillverkaren Hirondelle. Vissa hobbyister har konverterat moderna cyklar för att använda retrodirekt växling.

Tekniska detaljer

I enkelkedjesystemet löper kedjan från toppen av en kedjekrans som är fäst vid vevarna till toppen av ett kedjehjul som är fäst vid det bakre hjulnavet med ett frihjul , som med de flesta cykelkedjedrifter. Kedjan lindas sedan vanligtvis runt det bakre kedjehjulet till ett mellandrev mellan bakhjulet och vevarna, går sedan tillbaka till ett andra kedjehjul som är fäst vid bakhjulet med ett andra frihjul och återvänder slutligen till botten av kedjeringen . Andra konfigurationer är möjliga, inklusive en kedja för trampning framåt och en andra konfiguration med korsad kedja för trampning bakåt. Endast ett frihjul är inkopplat åt gången, medan det andra snurrar fritt bakåt. Eftersom kedjan virar runt det andra drevet i motsatt riktning mot det första drevet behöver cyklisten bara trampa bakåt för att koppla in det. Den lilla mängd out-of-line som krävs av kedjan ryms lätt. Bakhjulet kan inte rotera bakåt eftersom de två frihjulen försöker driva pedalerna framåt och bakåt samtidigt.

Vanligtvis är det andra drevet större, vilket ger cyklisten en lägre växel för att klättra i branta uppförsbackar helt enkelt genom att trampa bakåt. Medan de flesta historiska exemplen på retro-direct-cyklar använde backväxeln för att klättra, föredrar flera moderna retro-direct-cyklister att trampa framåt när de står för att accelerera från vila och klättra, och lägga i den högre marschväxeln medan de trampar bakåt.

externa länkar