Radar, Luftvärn nr 4 Mk. 7
| Ursprungsland | Storbritannien |
|---|---|
| Typ | taktisk kontroll |
| Frekvens | S-band, 3 GHz |
| PRF | 700 till 800 |
| Strålbredd | 5º horisontellt, ~30º vertikalt |
| Pulsbredd | 1,25 μS |
| RPM | 15 |
| Räckvidd | 120 000 yd (110 000 m) |
| Höjd över havet | 60 000 fot (18 000 m) |
| Diameter | 45 fot (14 m) |
| Azimut | 360º |
| Precision | 500 yd (460 m) inom räckvidd, 1,75º azimut |
| Kraft | 1 MW |
Radar, Anti-Aircraft Number 4 Mark 7, eller förkortat AA No.4 Mk.7 , var en mobil taktisk kontrollradar för medeldistans som användes av den brittiska armén . Den var avsedd att snabbt skanna himlen och snabbt indikera mål som sedan kunde lämnas ut till luftvärnsartilleribatterier som sedan skulle rikta in sina egna vapenläggningsradarer som AA No. 3 Mk. 7 med hjälp av bilden från nr. 4 på en fjärransluten Adjacent Display (AD)-enhet. Mk.7/1 lade till stöd för IFF Mark X , och Mk.7/2 modifierades för användning med yta-till-luft-missiler .
Systemet använde ett unikt antennsystem designat för att vara kompakt och robust. Den bestod av en ostantenn monterad platt på taket av operationsvagnen och en semi-parabolisk reflektor framför den. Osten ger en signal som är smal sida till sida, cirka 5 grader i detta system, men väldigt bred vertikalt. Denna signal formades sedan ytterligare av reflektorn för att minska den vertikala vinkeln. Aggregatet var monterat på en stolpe som löpte genom släpvagnens tak och in i ett lager på golvet där den roterades av en motor. För transport fälldes reflektorn ner ovanpå osten, enheten flyttades för att centrera den över toppen av trailern, och sedan höjdes gallerliknande lock på trailerns sidor och veks över toppen av antennsystemet för att skydda den.
Systemet drevs normalt av en besättning på två. Luftkonditionering tillhandahölls för att kyla utrustningen och släpvagnen som helhet, där kraft- och luftkonditioneringssystemen tog upp ungefär hälften av släpvagnen och radarsystemen den andra hälften. Strömförsörjningen tillfördes av en extern Meadows 27,5 kVA 415/240V trefas 50 Hz generator på en sladd som normalt bars i dragfordonet och sedan ställdes på marken under installationen. Den åttahjuliga trailern vägde 10 ton.