RV Song of the Whale
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
namn | Sången om valen |
Ägare | Marine Conservation Research International |
Operatör | Marine Conservation Research Ltd |
Registreringshamn | London |
Byggare | Blondecell Ltd, Cracknore Hard, Marchwood , Southampton , Storbritannien. |
Lanserades | 6 juni 2004 |
Döpt | 6 juni 2004 |
Hemmahamn | Ipswich , Storbritannien |
Identifiering | MMSI-nummer : 235007200 |
Status | i tjänst |
Anmärkningar | |
Allmänna egenskaper | |
Typ | Forskningsfartyg |
Tonnage | 52 GT |
Längd | 21,53 m |
Stråle | 5,6 m |
Höjd | 33 m (luftdrag) |
Förslag | 3 m |
Framdrivning | Yanmar 6LYA-STP 370 hk Enkelaxel; propeller med fast stigning; enkel bogpropeller |
Segelplan | fräs |
Uthållighet | 30+ dagar |
Komplement | 12 (besättning och vetenskaplig personal) |
RV Song of the Whale är ett forskningsfartyg som ägs av Marine Conservation Research International och drivs av Marine Conservation Research Ltd. Fartyget på 70 fot utformades specifikt för att utföra forskning på valar (och annan marin fauna) med hjälp av godartade forskningstekniker som passiva akustisk övervakning.
Beskrivning
Song of the Whale är ett kutterriggat forskningsfartyg med stålskrov beställt av International Fund for Animal Welfare (IFAW) och byggt 2004. Fartyget designades av Rogers Yacht Design of Lymington och byggdes enligt Lloyd's Special Service Craft Rules för världen - bred service - det första segelfartyget som uppfyller dessa standarder på 30 år. Beställt från Blondecell Ltd, det underleverantörsstålskrov tillverkades av Corus Steel och monterades av Riverside Fabrication i Falmouth, Cornwall . Tillägget av den sammansatta överbyggnaden och den fullständiga utrustningen utfördes på Blondecells anläggning i Cracknore Hard, Marchwood , Hampshire. Fartyget kostade 1,5 miljoner pund.
Designen minimerar akustiska utsläpp för att underlätta de godartade forskningstekniker som gynnats av hennes tidigare ägare IFAW och maskinrummet är inkapslat i en Faraday-bur för att innehålla elektriska fält. Klädseln på Song of the Whale inkluderar de senaste datoriserade inspelnings- och spårningsenheterna för att säkerställa att bästa och mest avancerade akustiska forskning kan utföras. För att underlätta fysisk observation finns det ett kråkbo för två personer .
Det nya fartyget sjösattes i St Katharine Docks, London, den 6 juni 2004 av Pierce och Keely Brosnan .
Drift
Song of the Whale ägdes tidigare av IFAW fram till den 14 mars 2014 då fartyget beviljades Marine Conservation Research International i Kelvedon , Storbritannien. Hon är baserad på Ipswich och fortsätter att utföra den forskning som hon designade för, med hjälp av godartade tekniker. Hon ersatte ett mindre fartyg med samma namn, en ombyggd 46-fots lyxyacht, som hade varit i trafik i 17 år.
Song of the Whale bedriver det mesta av sin forskning under segel för att minska påverkan på de valar och andra marina däggdjur som forskats på. Fokus för projekten ligger på deras närvaro, distribution, rörelser och beteende. Brusdämpning är särskilt viktigt när man bedömer populationer av valar eftersom forskarna kan lyssna på deras ljud upp till 20 miles därifrån med hjälp av hydrofoner , utan att enbart förlita sig på iakttagelser på ytan . Forskningen som bedrivs är inriktad på bevarande av hotade arter och livsmiljöer och inkluderar arbete med problem med undervattensbuller, valar som fastnar i fiskeredskap eller i kollisioner med fartyg.
Fotnoter
externa länkar
- Internationella fonden för djurskydd: SNABB FAKTA
- Song of the Whale journal: observationer av valar i Egeiska havet, "Night of the Whale" del II ( International Fund for Animal Welfare-sida)
- Internationella fonden för djurskydd: vårt arbete
- Observationer av små valar i östra Karibien [ permanent död länk ]
- BBC News: På spåret av valen (11 oktober 2001)
- En akustisk undersökning av näbbvalar i Rockall Trough [ permanent död länk ] (International Whaling Commission)
- Bond-stjärnan lanserar valforskningsfartyg