RV Pacific Escort I
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | RV Pacific Escort I |
| Byggare | Levingston Shipbuilding, Orange, Texas |
| Ligg ner | datum okänt |
| Avslutad | för den amerikanska armén 1944, i tjänst som LT-535 och i tjänst från 1945 till 1984 |
| Förvärvad | av den amerikanska flottan 1985 |
| I tjänst | 1985 |
| Ur funktion | datum okänt |
| Stricken | datum okänt |
| Identifiering |
|
| Öde | Såld reklam av Navy, Ataboy (IMO 8936906), Brittania U III |
| Generella egenskaper | |
| Typ | US Army Design 377-En stor bogserbåt |
| Tonnage | 505 gt |
| Längd | 143' 5" |
| Stråle | 33' |
| Förslag | 14' |
| Framdrivning | två dieselmotorer , enkelaxel, 1 530 hk |
| Fart | 11,5 knop |
| Komplement | okänd |
| Beväpning | ingen |
RV Pacific Escort I – tidigare US Army LT-535 – var en armébogserbåt som förvärvades av US Navy 1985 som eskort för ubåtar och som ett oceanografiskt forskningsfartyg för uthyrning vid Mare Island Naval Shipyard .
Konstruktion
LT 535 var en Large Tug (LT), Design 377-A, 505 bruttoton, fartyg byggt som skrov #331 av Levingston Shipbuilding i Orange, Texas för US Army Transportation Corps under 1943-1944. Hon levererades till armén den 26 april 1944 och sattes i tjänst som US Army LT-535 .
Tjänstekarriär
LT-535 hade varit i tjänst med US Army från 1945 till 1984 när hon förvärvades och sattes i tjänst hos US Navy 1985, och utförde sina uppgifter med marinen tills hon slutligen slog till vid ett okänt datum och kasserades.
När hon förvärvades av den amerikanska flottan 1985 döptes hon om till Pacific Escort och togs i bruk som eskort för amerikanska ubåtar. Hon var baserad på Mare Island Naval Shipyard, i Kalifornien , och var tillgänglig för uthyrning till kommersiella intressen som ett allmänt forskningsfartyg.
Inaktivering
Pacific Escort ströks från Navy List vid ett okänt datum och såldes reklam som Ataboy (IMO 8936906). Hon tros fortfarande vara i kommersiell tjänst som Brittania U III i Nigeria.