RRS Discovery (2012)
|
|
| Historia | |
|---|---|
| namn | RRS Discovery |
| Ägare | NERC Research Ship Unit |
| Byggare | CNP Freire, SA |
| Kosta | 68 miljoner pund |
| Ligg ner | 16 februari 2011 |
| Lanserades | 6 april 2012 |
| Avslutad | 3 juni 2013 |
| Identifiering |
|
| Status | i tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Lloyd's +100A1, Ice 1D, LMC, UMS, DP(AM), IWS, EP, Research Vessel |
| Tonnage | 5 954 GT |
| Förflyttning | 6 260 ton |
| Längd | 99,7 m |
| Stråle | 18 m |
| Förslag | 5,1 – 6,6 m |
| Installerad ström | Wärtsilä 8L20 - 4x 1770 kW |
| Framdrivning |
|
| Fart | 12 knop |
| Besättning |
|
| Anteckningar | Uthållighet 50 dagar |
RRS Discovery är ett kungligt forskningsfartyg som drivs av Natural Environment Research Council . Fartyget är det tredje fartyget av detta slag som byggs och har fått sitt namn efter det skepp som användes av Robert Falcon Scott i hans expedition till Antarktis 1901-1904 .
Discovery byggdes som en ersättning för den tidigare Discovery i forskningsrollen "blått hav". Fartyget beställdes 2010 från CNP Freire -varvet i Vigo , Spanien, och sjösattes i april 2012. Discovery levererades till NERC sommaren 2013 för en period av sjöförsök innan hennes planerade första utplacering.
Fartyget är utrustat med flexibla laboratorieutrymmen, vilket gör att laboratorierna kan skräddarsys efter arten av de olika vetenskapliga aktiviteter som är avsedda att äga rum på varje kryssning. Discovery är också utrustad med ett avancerat hydroakustiskt system i tre huvuddelar; ett par stora ekolod plus en hydrofon är installerade i en speciell "blister"-installation på fartygets köl , samtidigt som hon också bär ett par "drop-kölar" som innehåller fler ekolod, hydrofoner och CCTV- kameror. Discovery kan också driva National Oceanography Centers ROUV Isis .
externa länkar