RE Grave, Railway Wood

RE Grave, Railway Wood
RE Grave, Railway Wood
Commonwealth War Graves Commission
	Används för de avlidna november 1915 – augusti 1917
Etablerade	1915
Plats	; nära Ypres , Västflandern , Belgien
Designad av	AJH Holden
Totala begravningar	12
Okända	0
Begravningar efter nation
	Allierade makter : Storbritannien : 12 ;
Begravningar i krig
	Första världskriget : 12
	Statistikkälla: CWGC

RE Grave, Railway Wood är ett minnesmärke och krigsgrav från Commonwealth War Graves Commission (CWGC) som ligger i Ypres Salient på västfronten . Det ligger på Bellewaerde Ridge nära Zillebeke , cirka 4 kilometer öster om Ypres, och lite norr om Hooge . Området för Cambridge Road -sektorn, halvvägs mellan Wieltje och Hooge, var platsen för intensiva underjordiska strider under första världskriget . Liverpool Scottish Memorial, Railway Wood ligger i närheten.

Historia

Inskriptionen på basen av offerkorset.

Royal Engineers grav vid Railway Wood markerar platsen där tolv soldater (åtta kungliga ingenjörer från 177th Tunneling Company och fyra tillhörande infanterister) dödades mellan november 1915 och augusti 1917 när de tunnlade under kullen nära Hooge under försvaret av Ypres. Männen var instängda under jorden och deras kroppar återfanns inte, och efter kriget restes minnesmärket på kullen.

Platsen är ovanlig för att vara både en kyrkogård och ett minnesmärke. Eftersom kropparna förblir under jorden har kyrkogården inga enskilda gravstenar, och namnen på de tolv män som dog finns inskrivna på offerkorset istället . Inskriptionen över tre sidor av offerkorset lyder: Under denna plats ligger kropparna av en officer, tre underofficerare och åtta män från eller knutna till / 177th Tunneling Company Royal Engineers / som dödades i aktion under jorden under försvaret av Ypres mellan november 1915 och augusti 1917.

Grunderna tilldelades Storbritannien för evigt av kung Albert I av Belgien som ett erkännande av de uppoffringar som gjorts av det brittiska imperiet i försvaret och befrielsen av Belgien under kriget och administreras som en krigskyrkogård av Commonwealth War Graves Commission .

Tunneldrivning

Gruvkrater vid Railway Wood, belägen precis bakom gravplatsen

När 177th Tunneling Company anlände till Hooge i november 1915 var underjordisk krigföring i området som störst. Ett av de mest trafikerade områdena för gruvarbetarna på båda sidor var Railway Wood, ett område vid Hooge där den gamla Ypres- Roeselare -järnvägen korsade Ypres- Menen -vägen. Flygfoton visar tydligt spridningen av minkrigföring i Railway Wood-sektorn under enhetens närvaro där, med kratrar som nästan uteslutande ligger i ingenmansland mellan de brittiska och tyska skyttegravarna. Med båda sidor som försökte undergräva sin fiende, bestod mycket av enhetens aktivitet vid Railway Wood av att skapa och underhålla ett grunt stridssystem med kamufletter , ett djupare defensivt system såväl som offensiva gallerier från ett underjordiskt schakt. The 177th Tunneling Company fortsatte att bryta i Hooge-sektorn fram till augusti 1917. Striderna i området fortsatte till 1918, med kratrarna (som är strategiskt viktiga i relativt platt landsbygd) som ofta bytte sida.

Löjtnant Boothbys brev

Den officer som nämns i inskriptionen på offerkorset var underlöjtnant Charles Geoffrey Boothby (13 december 1894 – 28 april 1916), tjänstenummer 147252, från nära Birmingham. Han gick först i Clayesmore School , sedan Christ College, Brecon , mellan 1909 och 1913. Hösten 1913 gick han in i Birmingham University och tillbringade ett år med att studera tandvård . Han var bara kort för sin 20-årsdag när han ansökte om en kommission i december 1914. Ett år senare utstationerades han från 8:e bataljonen, South Staffordshire Regiment till Royal Engineers. Även 1915, när han var tjugoett, hade Boothby precis träffat artonåriga Edith Ainscow. De utbytte kärleksbrev under en period av 18 månader tills Boothby rapporterades försvunnen i aktion våren 1916, efter att ha sprängts av en tysk gruva vid Railway Wood på Bellewaerde Ridge nära Ypres. Brevväxlingen mellan Boothby och Ainscow överlevde kriget och publicerades så småningom av Ediths son, vid University of Oxford, Arthur Stockwin, 2005.

Bibliografi

Barton, Peter; Doyle, Peter; Vandewalle, Johan (2003). Beneath Flanders Fields – The Tunnellers' War 1914–1918 . Spellmount. ISBN 978-1862272378 .
Stockwin, Arthur, red. (2005). Thirty-odd Feet Below Belgium: An Affair of Letters in the Great War 1915–1916 . Parapress. ISBN 978-1-89859-480-2 .

externa länkar