Rörledningen Arad–Szeged
Arad–Szeged pipeline | |
---|---|
Plats | |
Land | Rumänien och Ungern |
Allmän riktning | öst väst |
Från | Arad , Rumänien |
Passerar genom | Rumänien och Ungern |
Till | Szeged , Ungern |
Allmän information | |
Typ | naturgas |
Partners | MOL och Transgaz |
Operatör | MOL och Transgaz |
Förväntat | 2010 |
Teknisk information | |
Längd | 109 km (68 mi) |
Maximal urladdning | 4,4 miljarder kubikmeter (0,15 Tcf ) per år |
Diameter | 27,5 tum (698 mm) |
Arad –Szeged-rörledningen är en naturgasledning från Arad i Rumänien till Szeged i Ungern som diversifierar naturgasleverantörer och leveransvägar för de två länderna och förbinder de två nationella naturgasnäten . Rörledningen försöker minska de två ländernas beroende av rysk energi . Rörledningen Arad–Szeged är en del av det större nya europeiska överföringssystemet som är avsett att förena centrala och sydöstra Europas nät för överföring av naturgas.
Förberedelserna för projektet startade 2008 och det mellanstatliga avtalet mellan Rumänien och Ungern undertecknades den 1 juli 2008. Projektet är utvecklat av ett konsortium av två företag. Det slutliga investeringsbeslutet fattades i slutet av 2008. Rörledningen förväntas vara i drift i september 2010 och den kommer att transportera 4,4 miljarder kubikmeter naturgas per år.
Historia
Avtalet mellan det rumänska gasbolaget Transgaz och det ungerska olje- och gasbolaget MOL undertecknades den 1 juli 2008. Det mellanstatliga avtalet om att bygga en naturgasledning mellan länder undertecknades i maj 2010 i Arad . Rörledningen var tänkt att invigas den 29 juli 2010 men sköts upp till september på grund av konstruktionsproblem på den ungerska sidan. Pipeledningen är tänkt att invigas av EU:s energikommissionär Günther Oettinger .
Teknisk beskrivning
Längden på den rumänska delen är 62 kilometer (39 mi). Längden på den ungerska delen är 47 kilometer (29 mi). Diametern på rörledningen är 27,5 tum (700 mm) och kapaciteten är 4,4 miljarder kubikmeter (bcm) naturgas per år. Den totala kostnaden för rörledningen var cirka 68 miljoner euro (85 miljoner USD) och byggkostnaden var 48 % för den rumänska delen och 52 % för den ungerska delen. De två sektionerna möts nära den ungerska/rumänska gränsen vid Csanádpalota / Nădlac .