Putilov Stal-2

Putilov Stal-2.JPG
Stal-2
Stal-2
Roll Trafikflygplan
Nationellt ursprung USSR
Tillverkare OOS, senare på GAZ-81
Designer AIPutilov
Första flyget 11 oktober 1931
Primär användare Aeroflot
Antal byggt 111 av 1935
Varianter Putilov Stal-3

Stal -2 var ett ryskt passagerarflygplan i mellanklassen .

Utveckling och design


Stal-2 designades av OOS ( Otdel Opytnogo Samolyetostroeniya – sektion för experimentell flygplanskonstruktion), delen av NII GVF ( Nauchno-issledovatel'sky Institut Grazdahnskovo Vozdushnogo Flota – vetenskaplig forskningsinstitut för civila flygflottor) och byggdes vid Tushino GAZ-81 ( Gosudarstvenny Aviatsionnyy Zavod – Tushino statlig flygfabrik). Det var ett högvingat monoplan med en sluten cockpit och passagerarhytt , konstruerad av Enerzh-6 rostfritt stål . Provflygningar började 1931, men på grund av den experimentella tekniken som användes i dess design och konstruktion, började produktionen inte förrän 1934. 111 tillverkades innan de ersattes 1935 på produktionslinjen av Stal-3. Prototypen drevs av en importerad Wright J-6 , tidig produktionsflygplan som använde Bessonov M-26-motorer med huvuddelen av produktionen med Nazarov MG-31-motorer. 1934 visades planet vid den 14:e Paris Air Show .

Varianter

Operatörer

  Sovjetunionen


Specifikationer

Data från

Generella egenskaper

  • Besättning: en
  • Kapacitet: fyra passagerare
  • Längd: 9,74 m (31 fot 11,5 tum)
  • Vingspann: 16,2 m (53 fot 1,75 tum)
  • Vingarea: 31,0 m 2 (333,7 sq ft)
  • Tomvikt: 1 030 kg (2 270 lb)
  • Bruttovikt: 1 800 kg (3 968 lb)
  • Kraftverk: 1 × M-26 eller MG-31, 224 kW (300 hk)

Prestanda

  • Maxhastighet: 200 km/h (124,3 mph, 108,0 kn)
  • Kryssningshastighet: 170 km/h (106 mph, 92 kn)
  • Räckvidd: 750 km (466 mi, 405 nmi)
  • Servicetak: 5 000 m (16 400 fot)

Se även

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

externa länkar