Public Works Department (västra Australien)

Samhällsbyggnadsavdelningen
Byråöversikt
Bildas 1 januari 1901
Upplöst 31 december 1984
Ersätter byrå
  • Byggnadsförvaltningsmyndigheten
Jurisdiktion Västra Australiens regering

Public Works Department (PWD) var den statliga myndigheten i västra Australien , som hade till uppgift att tillhandahålla och underhålla offentlig infrastruktur såsom dammar , vattenförsörjning , skolor , sjukhus , hamnar och andra offentliga byggnader. Avdelningen är inte längre i drift och har sedan 1985 omfördelat sina ansvarsområden till andra statliga myndigheter och företagsenheter.

Historia

Institutionens historia är svår att exakt beskriva med tanke på det breda utbudet av uppgifter som utförs av avdelningen och även den evolutionära utvecklingen av organisationen. Avdelningen var avgörande för framgången för västra Australien, och hjälpte till att förvandla den från en kolonial bosättning till en välmående stat. Med tanke på västra Australiens avlägset läge kommer vikten av PWD med dess självförsörjande design- och konstruktionsförmåga förmodligen aldrig att uppskattas fullt ut.

Pre PWD

Byggandet av infrastrukturen i Swan River-kolonin övervakades ursprungligen av Henry Willey Reveley , en engelsk civilingenjör. Reveley anlände till kolonin 1829 och anställdes till en början utan lön, men 1830 togs frågan upp och en lön beviljades i efterhand. Han fortsatte i denna position fram till 1839 och fullbordade strukturer som Round House i Fremantle och Old Perth Courthouse i Perth med hjälp av straffångar och militärarbete, tillsammans med kontraktsarbete. Han var också med om att bygga vägar och broar, bryggor och tunnlar.

Reveleys position nedgraderades efter hans avgång och hans ersättare, Henry Trigg , fick titeln Superintendent of Public Works. Han hade denna roll från 1839 till 1851, med det mesta av hans tidiga arbete fokuserat på bryggor, The Perth Causeway och Rottnest Island- bosättningen.

Henry Trigg efterträddes som föreståndare för offentliga arbeten 1851 av James Austin. Austin tjänstgjorde i två år fram till 1853 då han avgick och ersattes av Richard Roach Jewell som fick titeln Clerk of Works of the Colonial Works Office, där han tjänstgjorde tills han gick i pension 1884. James Manning gjordes också till Clerk of Works och arbetade parallellt med Jewell, som arbetade i Perth medan Manning arbetade från Fremantle. Jewell hade befordrats till föreståndare för offentliga arbeten innan han gick i pension och 1880 kallades avdelningen för arbete och järnvägsavdelning.

Rekommendationer som gjordes 1884 implementerades 1885 vilket resulterade i att John Arthur Wright utsågs till chef för offentliga arbeten och ingenjör. George Temple-Poole utnämndes till arbetsledare och Clayton T. Mason blev generaldirektör för järnvägar och underhållsingenjör. Efter Wrights avgång 1889 beslutades det att dela upp Works and Railways med Mason som tillförordnad kommissionär för järnvägar och Poole som tillförordnad direktör för offentliga arbeten. 1891 CY O'Connor till Perth för att ta upp rollen som chefsingenjör.

Bildande av avdelningen

Den första chefen för PWD, Charles Yelverton O'Connor

Avdelningen startade den 1 januari 1901 med O'Connor som chefsingenjör som efterträdde Department of Works & Buildings.

Ledare

Chefsingenjör:

  • CY O'Connor 1901–1902
  • CSR Palmer 1902–1904
  • James Thompson 1904–1925

Samhällsbyggnadsdirektör

Huvudsakliga arkitekter

För mer information, se Western Australia Government Architect .

Avdelningsbyggnader

Under en avsevärd tid var avdelningen inrymd i byggnader som gränsar till och sträcker sig västerut från The Barracks Arch i Perth .

1966 flyttade både PWD och Metropolitan Water Board in i nytt kontorsboende på Dumas House , på Kings Park Road i West Perth .

PWD:ns mekaniska och elektriska verkstäder fanns under en lång tid i den tidigare Jewell St i East Perth . En annan stor verkstad var i Welshpool . De flesta landsortsstäder hade depåer och kontor utformade för att betjäna personal baserad regionalt, som byggdes för att tillgodose arbetsstyrkans specifika uppgifter.

Slutet på en era

Samhällsbyggnadsavdelningen blev den 1 januari 1985 Byggnadsförvaltningsmyndigheten.

Ansvar

Lantbruk

De tre förmodade kaninsäkra staketen konstruerades ursprungligen av jordbruksdepartementet men efter inspektioner av 748 km av färdigt staket fattades ett beslut att det generellt var undermåligt så konstruktionen överlämnades till PWD 1904. Departementet behövde förstärka 145 miles (233 km) av stängslet innan bygget återupptogs. Projektet övervakades av Richard John Anketell som satte upp en arbetsstyrka bestående av nio byggpartier, 189 kameler och 128 hästar.

PWD var också ansvarig för att tillhandahålla mekaniska och elektriska tjänster till många jordbruksforskningsstationer baserade på distans runt västra Australien. Avdelningen byggde och underhåller också Camballin Irrigation Scheme som konstruerades för att odla ris i Kimberley, såväl som många andra bevattningsinfrastrukturer runt om i staten.

Ansvaret för jordbruksfrågor och det kaninsäkra stängslet överlämnades till:

Energi

PWD började utfärda elektriska licenser 1925.

Dessa uppgifter sköttes senare av:

Hamnar och floder

En trigpunkt för avdelningen vid Sandy Cape, norr om Jurien Bay

Avdelningen ansvarade för byggandet av Fremantle Harbor och många andra mindre regionala bryggor och kajer. Dagarbete från avdelningen skötte också hamnarnas anläggningar. Avdelningen ansvarade också för att genomföra undersökningar av floder och kustdrag.

Under den stora depressionen genomfördes ett antal arbeten på grundval av arbetslöshetshjälp. En av dessa var avledningen av Harvey River mellan 1931 och 1934 och sysselsatte över 2500 män.

Efter upplösningen av PWD togs dessa uppgifter på sig av:

Mekaniska och elektriska (M&E) tjänster

Avdelningen byggde elcentraler för installation på platser runt om i staten. Många av de gamla PWD-centralerna kan fortfarande ses vid hamnar och vatten- och avloppsanläggningar. Dessa byggdes vanligtvis i Jewell St-verkstäderna. Avdelningen var också stamfadern till State Engineering and Implement Works som senare blev State Engineering Works med en verkstad i North Fremantle .

Offentliga byggnader

PWD ansvarade för uppförandet av olika statliga byggnader såsom polisstationer, skolor, sjukhus, fyrar, militära byggnader, jordbruksforskningsstationer, domstolsbyggnader och fängelser. Detta gjordes ofta på kontraktsbasis med design och underhåll som också utfördes av avdelningen. Några anmärkningsvärda byggnader var:

I kölvattnet av upplösningen av PWD antogs dessa roller av:

  • Byggnadsförvaltningsmyndigheten: 1 januari 1985 ~ 11 september 1995
  • Western Australian Building Management Authority - 11 september 1995 ~ 11 september 1996
  • Institutionen för kontrakts- och förvaltningstjänster - 1 juli 1996 ~ 30 juni 2001
  • Institutionen för bostäder och arbeten - 1 juli 2001 ~
  • Institutionen för finans och finans - Byggnadsförvaltning och verk
  • Institutionen för ekonomi - Byggnadsförvaltning och verk

Järnvägar

Se även Lista över järnvägar byggda av Public Works Department of Western Australia

Avdelningen byggde och underhåller mindre järnvägar som betjänade regional infrastruktur (vanligen kajer). Andra järnvägar byggdes för specifika uppgifter som konstruktionen av Mundaring Weir och övergavs när den erforderliga uppgiften var klar. Olika ha som huvudämne järnvägar i hela staten konstruerades av PWD.

Före bildandet av PWD sköttes järnvägarna av:

Sedan PWD har dessa roller tagits på sig av:

Vägar

PWD var ansvarig för byggandet av vägar och broar runt om i staten. Denna uppgift flyttades senare till:

  • Huvudvägsstyrelsen - 1 januari 1926 ~ 31 december 1929
  • Huvudvägsavdelningen - 1 januari 1930 ~
  • Main Roads Western Australia (MRWA)

Fordon och mobil anläggning

Landsdelarna av PWD upprätthöll ett urval av hyrbilar för besökande tjänstemän i myndigheten. Dessa tillsammans med andra PWD-transportfordon och anläggningar som Malcolm Moore väghyvlar, vältar och lastare etc. sköttes av PWD-mekaniker i PWD-verkstäder.

Vatten och avlopp

Ytterligare information om namn och datum för olika myndigheter: Water Corporation

Avdelningen för offentliga arbeten var ansvarig för vattenförsörjning, dränering, bevattning, avlopp och förvaltning av vattenresurser i många år efter att ha tagit denna roll från avdelningen för vattenförsörjning, avlopp och dränering (1 januari 1912 ~ 31 december 1920).

PWD var ansvarig för byggandet av många dammar, reservoarer och transportsystem i hela västra Australien. Vatten- och avloppstjänster i västra Australien delades upp när Metropolitan Water Supply, Sewerage and Drainage Board tog över ansvaret för storstadsregionen medan landsområdena förblev betjänade av PWD tills upplösningen. Metropolitan Water Supply Sewerage and Drainage Board var baserad på Loftus Street Leederville med huvudkontoret kvar där, 1977 flyttades verkstäderna till Lemnos Street Shenton Park med mekanisk montering, (både på plats och verkstadsbaserad), maskinbearbetning, svetsning, ritning , Bilmekanik, instrumentsektioner, plåt och separata underhållsbesättningar för rörledningar. Det fanns även mindre depåer, bland dessa fanns Balcatta och Tinga Place vid Kelmscott. Mindre reningsverk för avloppsvatten fanns i Swanbourne och Westfield med anläggningar i Beenyup, Woodmans Point och Lemnos Street Shenton Park kvar.

Det fanns ett stort nätverk av pumpstationer och reningsverk över hela huvudstadsområdet som deras stora arbetsstyrka behöll. Dessa uppgifter övertogs senare av:

Övrig

  • Avdelningen för kommunal och regional utveckling 1 juli 2001 ~ 30 juni 2009
  • Department of Local Government 1 juli 2009 ~
  • Institutionen för regional utveckling och mark 1 juli 2009 ~

Anteckningar

(källa: State Records Office of Western Australia)

  •   Le Page, JSH Building a state: historien om Public Works Department of Western Australia 1829-1985 Leederville, WA: Water Authority of Western Australia, 1986. ISBN 0-7244-6862-5

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Public_Works_Department_(Western_Australia)&oldid=1114089088 "