Proto-Auto Lola B08/70

Proto-Auto Lola B08/70
Krohn Lola Pontiac.JPG
Kategori Daytona Prototyp DP
Konstruktör Lola Cars International
Designer(s) Julian Sole
Tekniska specifikationer
Chassi Kolfiber monocoque
Fjädring (fram) Dubbla triangelfjädrar , tryckstångsmanövrerade spiralfjädrar över dämpare
Fjädring (bak) Dubbla triangelfjädrar , tryckstångsmanövrerade spiralfjädrar över dämpare
Axelspår
(Fram) 65,25 tum (1 657,3 mm) (bak) 64,75 tum (1 644,6 mm)
Hjulbas 109,8 tum (2 788,9 mm)
Motor Pontiac / Ford 5,0 liters V8 naturligt aspirerad , mittmotor , längsgående monterad
Överföring X-Trac 5-växlad eller 6-växlad sekventiell manuell
Vikt Ca. 900 kg (2 000 lb)
Bränsle Sunoco
Däck Pirelli
Tävlingshistoria
Anmärkningsvärda deltagare United States
United States Krohn Racing Dyson Racing
Anmärkningsvärda förare United States
Belgium
Sweden
Brazil
United Kingdom
United Kingdom Tracy Krohn , Eric van de Poele , Nic Jönsson , Ricardo Zonta , Oliver Gavin , Darren Turner
Debut 2008 GAINSCO Grand Prix i Miami
Raser Vinner polacker F/Varv
18 2 1 1
Konstruktörsmästerskap 0
Förarmästerskap 0

Proto -Auto Lola B08/70 är en Daytona Prototyp sportbil byggd 2008 av Lola Cars och säljs av Proto-Auto LLC.

Den debuterades av Krohn Racing vid GAINSCO Grand Prix i Miami, den andra omgången av 2008 års Rolex Sports Car Series-säsong, efter att Krohn Racing har använt föregående års Riley 24 Hours of Daytona . Ursprungligen driven av en Pontiac 5,0 liters V8-motor , fick den en ny Ford "Cammer" för 2009, som producerade 500 hk (370 kW).

Bilen tog sin första vinst på 2009 års Verizon Wireless 250 på Thunderbolt Raceway , med Niclas Jönsson och Ricardo Zonta vid ratten.

  1. ^ "IMSA officiella hem | Raceresultat, schema, ställning, nyheter, förare" .

externa länkar