Pro-Composites Vision
| Syn | |
|---|---|
| Roll | Amatörbyggda flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare |
American Affordable Aircraft Pro-Composites |
| Designer | Steve Rahm |
| Introduktion | 1994 |
| Status | I produktion (2015) |
| Antal byggt | ingen |
Pro -Composites Vision är ett amerikanskt amatörbyggt flygplan , designat av Steve Rahm och producerat av Pro-Composites i Buffalo Grove, Illinois . Flygplanet levereras i form av planer för amatörkonstruktion, med några förformade delar som görs tillgängliga för att påskynda konstruktionen.
Designen marknadsfördes ursprungligen av American Affordable Aircraft of Daytona Beach .
Design och utveckling
Vision har en utskjutande låg vinge , en sittbrunn med två säten-i- sida-vid-sida-konfiguration under ett bubbeltak , fast konventionellt landningsställ eller valfri trehjuling med hjulbyxor och en enkelmotor i traktorkonfiguration .
Vision SP-modellen är gjord av förformade platt glasfiber och skumkompositpaneler som sedan böjs i radie för att forma. Dess 21,75 fot (6,6 m) spann påskyndar använder en NACA 63A-415 aerofoil vid vingroten , som övergår till en NACA 63A-412 aerofoil vid vingspetsen . Vingen har en yta på 85 sq ft (7,9 m 2 ), med sittbrunnen upp till 46 tum (117 cm) i bredd. Landningsställsversionen med trehjuling har ett helt rullande noshjul och differentialbromsning för styrning. Flygplanet kan ta emot motorer på 100 till 160 hk (75 till 119 kW) och 100 hk (75 kW) Subaru Stratus, 108 till 116 hk (81 till 87 kW) Lycoming O-235 och 150 till 160 hk (1912 till 1912 hk ) kW) Lycoming O-320 har använts.
Tillverkaren marknadsför designen som "det enda sammansatta, planbyggda, 2-sitsiga sportflygplanet som använder en konventionell - icke canard - plattform."
Varianter
- Vision SP-
- modell med en kort vinge på 6,6 m spännvidd, en yta på 7,9 m 2 och ett bildförhållande på 5,5:1.
- Vision EX
- -modell med en längre vinge på 25,5 ft (7,8 m) spännvidd, en yta på 96 sq ft (8,9 m 2 ) och ett bildförhållande på 6,6:1, optimerad för flygning på högre höjd, bärande av tyngre laster och drift av mindre erfarna piloter.
Specifikationer (Vision SP)
Data från Bayerl och Pro-Composites
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: en passagerare
- Vingspann: 21 fot 8 tum (6,60 m)
- Vingarea: 85 sq ft (7,9 m 2 )
- Bildförhållande: 5,5:1
- Aerofoil : Rot: NACA 63A-415 , spets: NACA 63A-412
- Tomvikt: 950 lb (431 kg)
- Bruttovikt: 1 350 lb (612 kg)
- Bränslekapacitet: 22 US gallons (83 L; 18 imp gal) med totalt 40 US gallons (150 L; 33 imp gal) valfritt
- Motor: 1 × Subaru Stratus luftkyld, fyrtakts bilkonvertering, 100 hk (75 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 170 mph (273 km/h, 147 kn)
- Kryssningshastighet: 155 mph (249 km/h, 134 kn)
- Stallhastighet: 55 mph (89 km/h, 48 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 207 mph (333 km/h, 180 kn)
- g-gränser: +6/-4 vid 1 250 lb (567 kg)
- Klättringshastighet: 1 400 fot/min (7,1 m/s)
- Vingbelastning: 15,9 lb/sq ft (78 kg/m 2 )