Praga V3S

Praga V3S
Praga V3S
	vintage Praga V3S från den tjeckiska armén
Översikt
Tillverkare	Praga
Produktion	1953-1964 (Praga); 1964-1988 (Avia); 1986-1990 (BAZ);
Drivlina
Motor	7,4L Tatra 912-1 I6 diesel
Överföring	4-steg
Mått
Längd	6,91 m (272 tum)
Bredd	2,31 m (91 tum)
Höjd	2,92 m (115 tum)
Tomvikt	5 470–8 650 kg (12 059–19 070 lb)

Praga V3S är en all-terräng multifunktionslastbil, tillverkad mellan 1953 och 1990 i Tjeckoslovakien . Den var designad för de väpnade styrkorna och exporterades även till 72 länder. Praga tillverkade lastbilen fram till 1964, sedan Avia -företaget till omkring 1986, varefter Bratislava -företaget BAZ rullade ut dessa fordon till 1990. Cirka 130 000 enheter tillverkades. Lastbilen var bland de bästa terränglastfordonen på sin tid och den tjeckoslovakiska armén använde den i mer än ett halvt sekel. Det var den längst producerade tjeckoslovakiska lastbilen.

Utveckling

För utvecklingen till prototypstadiet av lastbilen fick designers bara fyra månader. De inspirerades främst av amerikanska Studebaker US6 och ryska ZiL . På grund av utformningen av axelväxellådor ( axlarna är placerade högt över hjulaxeln), har V3S en hög markfrigång , denna struktur ger bra terrängframkomlighet, men begränsar å andra sidan maxhastigheten till 60 km/h (37 mph) ). V3S var en hållbar, populär och extremt anpassningsbar lastbil byggd i olika versioner och brett exporterad, därför är det inte svårt att se V3S-baserade fordon som fortfarande jobbar hårt nu för tiden.

Beskrivning

Motorn är en luftkyld diesel sexcylindrig "Tatra 912-1" (modifierad motor från Tatra 111 ), med en kapacitet på 7412 cm³, direkt bränsleinsprutning och överliggande ventiler . Den är relativt bullrig, men fungerar tillförlitligt även under extrema förhållanden. Klättringsförmågan är upp till 75 % (utan drag). Tio hjul (bak är fyra dubbla, främre är två) hjälper trucken att inte tränga ner i mjuk jord, därför upplever den inga problem i skogarna eller på fältet. Förbrukningen är 30 liter diesel per 100 km, bränsletanken har en kapacitet på 120 liter. Lastbilen klarar av att ta sig över 40 cm högt vinkelrätt hinder, vaddjupet är 80 cm. Det finns två batterier (12 V, 125 Ah), de är parallellkopplade under trafik, men seriellt när motorn startar. Lastbilens nyttolast är 5 ton på asfalterade ytor och 3 ton på ojämn terräng .