Powell & Minnock Brick Company

Powell & Minnock Brick Company grundades i slutet av 1880-talet av medlemmar av familjerna Powell och Minnock. Företaget lade ner 2001. 2006 användes företagets anläggning i Coeymans, New York, för montering av 145th Street Bridges nya svängspann.

Företagets tomt ligger omedelbart söder om cementfabriken i Lafarge , som förvärvade en del av P&M:s mark, troligen under uppförandet på 1960-talet.

1963 förvärvade och överförde Powell och Minnock sin verksamhet till den gamla Sutton och Suderly-gården, som hade stängts efter nästan 80 år i Coeymans. I slutet av 60-talet tog Powell & Minnock kontraktet för leverans av tegel till Co-op City, Bronx . De var den enda leverantören och inredde en 3 1/2 tum hög och 8 tum lång "Econo" tegelsten. Detta var en tegelstorlek långt utanför någon tidigare Hudson River-erfarenhet av tegeltillverkning. Econo-tegelstenen var också en brun tegelsten som hade en mangantillsats för färgning."

I mitten av 1970-talet reducerades Hudson Rivers tegelindustri till två fabriker: Powell och Minnock och de tidigare Sutton och Sutterly Brick och Roah Nook Brick Companies. Den sista stora investeringen på Powell & Minnock var en ny gjutna tegelfabrik, byggd 1989. Då ägdes Powell & Minnock av General Dynamics , den diversifierade industrijätten känd för sin tillverkning av tankar och ubåtar.

År 2000 gick en utmärkelse från staten NY på mer än $4 000 till Powell och Minnock för att finansiera en effektivitetsstudie av anläggningen. Den årliga energiräkningen översteg 1,6 miljoner dollar. Studien rekommenderade ett antal sätt som företaget skulle kunna sänka sina energikostnader, inklusive belysningsuppgraderingar och eftermontering, installation av effektivare elmotorer och modifiering av ugnarna som används för att tillverka tegelstenarna, vilket skulle tillåta 63 % mer tegel att bearbetas genom ugnarna varje dag. Dessa rekommendationer kan spara Powell och Minnock cirka 640 000 USD per år. Den totala kostnaden för att implementera dessa rekommendationer kommer att vara lite mer än 1 miljon dollar, vilket kommer att täckas av energibesparingarna om mindre än två år.

2001 försökte Cockrell och andra chefer rädda företaget som då ägdes av Isiklar Holding i Istanbul, Turkiet med en utköpsplan. Planen misslyckades. Powell och Minnock var den sista tegeltillverkaren i New York. Fastigheten köptes av P&M Brick LLC. När det stod klart att den kapitalinvestering som var nödvändig för att göra anläggningen livskraftig igen visade sig vara för hög, skapades visionen om en marin terminal. Idag Port of Coeymans Marine Terminal en snabbt växande, privatägd, fullservice marin terminal och hamn.

Miljöpåverkan

Tegelgårdarna lämnade en bestående inverkan på landskapet av floden i närheten. På toppen av sin verksamhet var det standardpraxis att dumpa högar av oanvändbart tegel på flodens stränder. På stränderna norr om fabriken är tegel en vanlig syn. En stor del av strandlinjen består av tegeldumpning, som har börjat falla i floden på grund av sättning av tegel och erosion. Bostäder som tidigare användes av tegelbruksarbetare kan fortfarande ses i vissa områden, tillsammans med avlagringar av flaskor som lämnats som avfall.