Philip Plotch

Philip Mark Plotch är huvudforskare vid Eno Center for Transportation och stipendiat vid NYU. Han har varit författare, professor och transportplanerare. Han är mest känd för att ha lett ansträngningar för att återuppbygga World Trade Center och sin forskning om politik och planering bakom transportmegaprojekt .

Karriär

Författare och akademiker

Philip Mark Plotch är för närvarande stipendiat vid New York University . 2021 var han gästprofessor och US Fulbright Scholar vid Sogang University. Tidigare var han docent i statsvetenskap och chef för masterprogrammet i offentlig förvaltning vid Saint Peter's University . Han har också undervisat som adjungerad vid avdelningen för stadsfrågor och planering vid Hunter College .

Han är författare till boken Last Subway: The Long Wait for the Next Train in New York City ( utgiven av Cornell University Press 2020.) Han skrev också boken, Politics Across the Hudson: The Tappan Zee Megaproject ( utgiven av Rutgers University Press 2015 med en uppdaterad version 2018 ) . Hans tredje bok, Mobilizing the Metropolis , kommer att publiceras av University of Michigan Press 2023.

Plotch skriver artiklar och op-eds om ekonomisk utveckling, politik och transportfrågor som har publicerats i ett flertal akademiska och allmänna publikationer inklusive: Articulo – Journal of Urban Research , The Atlantic , Crain's New York , Daily News , Gotham Gazette , Governing , Journal News , Journal of Planning History , Journal of Planning Literature , Newsday , The Record , Star Ledger , Streetsblog och Wall Street Journal .

Plotch fick American Planning Associations 2015 New York Metro Chapters journalistpris för sin djupgående forskning och hårt slående analys bakom planeringen och politiken för New Yorks transportsystem. Tidigare vinnare har inkluderat Kate Ascher , Brendan Gill , Paul Goldberger , Ken Jackson och Elizabeth Kolbert .

Transportplanerare och World Trade Center Redevelopment Director

Som chef för World Trade Centers ombyggnad och specialprojekt vid Lower Manhattan Development Corporation , efter terrorattackerna den 11 september 2001, utvecklade Plotch nya transportprogram, övervakade designen och konstruktionen av Lower Manhattan öppna ytor och administrerade program för att återuppbygga strukturer.

Mellan 1992 och 2005, som chef för policy och planering vid huvudkontoret för Metropolitan Transportation Authority , ledde Plotch planeringsförbättringar för New Yorks storstadsområdes transportsystem inklusive 7 Subway Extension to the Hudson Yards , Second Avenue Subway och intelligent transportsystem .

Utbildning

Plotch fick sin masterexamen i stadsplanering från Hunter College och sin Ph.D. i offentlig och stadspolitik från Milano School of International Affairs, Management and Urban Policy på The New School .

Medborgerligt ledarskap

Han bor i Radburn -sektionen i Fair Lawn, New Jersey , där han har publicerat Fair Lawn News, suttit i planeringsstyrelsen och kommittén för ekonomisk utveckling och lett ansträngningar för att revidera valprocedurer och förbättra fotgängares säkerhet.