Performance Turbin Legend

TurbineLegend.jpg
Legend
Turbin Legend
Roll Hembyggt sportplan
Nationellt ursprung Förenta staterna
Tillverkare
Performance Aircraft Legend Flygplan
Första flyget 1996
Antal byggt 28 (mars 2020)

Performance Turbine Legend är ett amerikanskt sportmonoplan designat av Performance Aircraft för försäljning som ett kit för amatörkonstruktion .

Design och utveckling

The Legend är ett strömlinjeformat lågvingat monoplan huvudsakligen konstruerat av kolfiberförstärkt polymer . Den har bakåtsvepta svansytor med mittmonterade stjärtplan och avsmalnande vingar, med valfria vingar. Prototypen drevs av en 575 hk (429 kW) Chevrolet V-8-motor med en trebladig traktorpropeller och en ventral luftscoop, Turbine Legend har en 724 hk (540 kW) Walter M601 turboprop med en trebladig traktor propeller. Legenden har ett infällbart landningsställ för trehjulingar; huvudhjulen dras inåt och noshjulet bakåt. Den slutna sittbrunnen har plats för två personer i tandemsäten med dubbla reglage och har en bakåtfällbar, uppåtgående kapell med fast vindruta.

Legenden flögs första gången 1996 av Performance Aircraft och prototypen omvandlades till en Turbine Legend 1999.

Tillgångarna i Performance Aircraft togs över av Lanny Rundell för att marknadsföras av Legend Aircraft i Winnsboro, Louisiana .

Verksamhetshistoria

I en recension för Kitplanes i mars 2020 beskrev författaren Doug Rozendaal starten: "accelerationen är som en jetjager." Han berömde också hanteringen och designens passform och finish.

Varianter

Legend
Kolvmotor, som drivs av en 575 shp (429 kW) Chevrolet V-8 bilkonverteringskolvmotor.
Turbin Legend
Variant med turbopropmotor, driven av en Walter M601 turbopropmotor på 724 shp (540 kW).
JC 100
En Turbine Legend byggd av Toys 4 Boys 2000, kallad JC 100
Garrett Turbine Legend
Turbine Legend (Garrett Edition)
En Turbine Legend byggdes av Innovative Wings Inc. med en 1 100 hk (820 kW) Garrett TPE331-10- motor.
Turbine Legend Venom
En militär version som marknadsförs av Venom Military Aircraft och avsedd för träning och lätta attackroller. Den har en 750 shp (559 kW) GE H75 -motor, stora förändringar i vingdesignen, en kolfiberkompositstruktur, bränslekapaciteten ökad till 145 US gallons (550 L; 121 imp gal), full digital panel, elektrisk fjärrkontroll, akterspjällssystem och elektriska Fowler-klaffar. Ingen försäljning har ännu annonserats.

Specifikationer (Turbine Legend)

Turbin Legend

Data från Jane's All the World's Aircraft 2003-2004.

Generella egenskaper

  • Besättning: 2
  • Längd: 25 fot 9 tum (7,84 m)
  • Vingspann: 28 fot 6 tum (8,69 m)
  • Höjd: 9 fot 5 tum (2,86 m)
  • Vingarea: 101,0 sq ft (9,38 m 2 )
  • Bildförhållande: 8,0
  • Tomvikt: 2 050 lb (930 kg)
  • Max startvikt: 3 298 lb (1 496 kg)
  • Kraftverk: 1 × Walter M601 Turboprop, 720 hk (540 kW)
  • Propellrar: 3-bladig Avia V 508E/84

Prestanda

  • Maxhastighet: 356 mph (573 km/h, 309 kn)
  • Kryssningshastighet: 334 mph (537 km/h, 290 kn) max vid 25000 ft (7620 m)
  • Stallhastighet: 76 mph (123 km/h, 66 kn) landningskonfiguration
  • Överskrid aldrig hastigheten : 400 mph (643 km/h, 347 kn)
  • Räckvidd: 940 mi (1 520 km, 820 nmi) vid max marschhastighet med standardbränsle och reserver
  • Servicetak: 35 010 fot (10 670 m)
  • g-gränser: +6/-4
  • Klättringshastighet: 6 500 fot/min (33 m/s)
  • Vingbelastning: 32,67 lb/sq ft (159,5 kg/m 2 )

Anteckningar

Bibliografi

  •   Jackson, Paul (2003). Jane's All the World's Aircraft 2003-2004 . Coulsdon, Surrey, Storbritannien: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5 .

externa länkar

Media relaterade till Turbine Legend på Wikimedia Commons