Penkala 1910 Biplan
|
|
| Penkala Biplane | |
|---|---|
| CA-10 kopia av 1910 Biplane | |
| Roll | Banbrytande flygplan |
| Nationellt ursprung | Kroatien |
| Designer | Slavoljub Eduard Penkala |
| Första flygningen | 22 juni 1910 |
| Introduktion | 1910 |
Penkala Biplane från 1910 även kallad Leptir (engelska: Butterfly ) var det första flygplanet som flög i Kroatien .
Design och utveckling
Leptiren var ett enmotorigt, sesquiplane- flygplan med konventionella landningsställ . Den öppna balkkroppen ger ett ovanligt långt avstånd till stjärtytorna, jämfört med moderna flygplan. Den plana bottenytan av flygkroppen täcktes och bildade en lång tunn triangulär yta avsedd att ge lyft, som inte fungerade i plan flygning. Flygplanet var svanstungt med en tyngdpunkt på 70 procent av vingkordet.
Verksamhetshistoria
Den första flygningen inträffade den 22 juni 1910 med piloten Dragutin Novak . Flygplanet kraschade flera månader senare.
Varianter
- 1910 Biplan
- Originaldesign
- 1910 Leptir II
- Modifieringar för att inkludera medar
- 2010 CA-10 Replica
- Replica flygplan - Drivs av 80 hk (60 kW) Rotax 912 med tyngdpunkten flyttad framåt för säkerhets skull.
Specifikationer (Penkala Biplane)
Data från Sport Aviation
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 11 m (36 fot 1 tum)
- Vingspann: 11 m (36 fot 1 tum)
- Tomvikt: 330 kg (728 lb)
- Propellrar: 2-bladiga