Paterson Biplan
| Paterson Biplan | |
|---|---|
| Roll | Experimentell biplan |
| Nationellt ursprung | Storbritannien |
| Designer | Cecil Compton Paterson |
| Första flyget | 14 maj 1910 |
| Antal byggt | 2 |
Paterson Biplane var ett tidigt brittiskt biplan designat av Cecil Compton Paterson och byggt på Liverpool Motor House, där Paterson var regissör. Det kallades senare Paterson No. 1 Biplane för att skilja det från efterföljande flygplan designade av Paterson.
Design och utveckling
Byggd mellan 1909 och 1910, Paterson Biplane var en liknande design som Curtiss Biplane . Det var en öppen inramad pusher- biplan med en huvudram gjord av bambu och ett stålrör för trehjuling . Den hade en främre tvåplanshiss och en enkel bakre hiss med roder. Den flög först från stranden vid Freshfield norr om Liverpool den 14 maj 1910. Den flög en andra gång den 23 juni 1910 men skadades: efter reparation användes den av Paterson för att få sitt flygarcertifikat som utfärdades i december 1910. Han byggde en andra Biplane med en större motor för Gerald Higginbotham, senare kallad Biplane No. 2. Detta färdigställdes i januari 1911. Båda flygplanen var baserade på Freshfield.
Varianter
- Biplan nr 1
- Anzani driven tidigt biplan.
- Biplan nr. 2
- Liknande flygplan med en 50 hk (37 kW) Gnome luftkyld rotationsmotor.
Specifikationer (nr 1)
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 9,45 m (31 fot 0 tum)
- Vingspann: 34 fot 4 tum (10,47 m)
- Motor: 1 × Anzani trecylindrig luftkyld kolvmotor, 30 hk (22 kW)