Passaic River Flood Tunnel

Passaic River Flood Tunnel är ett förslag till en översvämningstunnel från den centrala delen av Passaic River- bassängen i Passaic County, New Jersey i ett område där ett antal stora bifloder ansluter sig till Passaic River och svåra översvämningar inträffar då och då . Tunneln skulle ge lättnad till ett område som drabbas av allvarliga översvämningshändelser som orsakar tiotals miljoner i egendomsskador och störningar i liv. Tunneln skulle sträcka sig från Wayne, New Jersey -området till Newark Bay , ett avstånd på cirka tjugo miles.

Passaics lopp, vattendelare och bifloder och området av den förhistoriska sjön Passaic , där översvämningar sker regelbundet

Tunnelns ursprung

Tanken med Passaic River Flood Tunnel har sitt ursprung i den federalt utsedda Flood District Commission som fanns från 1902 till 1936, och fick i uppdrag att formulera planer för att lindra ihållande översvämningar i Passaic River Basin.

Förslag till tunnelplan

Efter flera misslyckade förslag under decennierna tog den moderna visionen av Passaic River Flood Tunnel form i mitten av 1980-talet när delstaten New Jersey valde ett modifierat Army Corps of Engineers föredraget alternativ: Pompton/Passaic Dual Inlet Tunnel Diversion Plan. Huvuddelarna i det föreslagna projektet var en tunnel med en diameter på 40 fot (12 m), en tunnel på 20,1 mil (32,3 km) och en 22 fot i diameter (6,7 m), 1,2 mil lång (1,9 km) utloppstunnel, två inlopp, ett utlopp, minst fyra arbetsschakt längs tunnelbanan, "naturliga" lagringsområden, kanalmodifieringar, dammområden, vallar och översvämningsväggar. Utloppet av tunneln skulle placeras i Newark Bay , 1 500 fot söder om Kearny Point .

Den 20,1 mil långa (32,3 km) huvudtunneln skulle bära översvämningsvatten från det primära inloppet vid sammanflödet av floderna Pequannock, Wanaque, Ramapo och Pompton precis ovanför korsningen med Passaicfloden; ett område som är mest utsatt för svåra översvämningar i Passaicflodens bassäng. En 1,2 mil lång (1,9 km) sporre skulle bära översvämningsvatten från ett inlopp längs Passaicfloden, nedströms från Two Bridges, till en förbindelse med huvudtunneln under stadsdelen Totowa, New Jersey . Ett system för översvämningsvarning och prognoser skulle tas i bruk för att upprätta driftssignaler för tunneln. De flesta av de större kanalförändringarna skulle byggas nära de två tunnelinloppen. Ändringarna skulle modifiera flera delar av floderna Passaic, Pompton, Ramapo, Wanaque och Pequannock . Det finns också två interimsprojekt som skulle byggas före byggandet av översvämningstunneln. Dessa två projekt inkluderar stora strömförändringar, inklusive kanalisering till Saddle River och Ramapo River. Kostnadsberäkningen för tunneln i slutet av 1990-talet var 1,8 miljarder dollar.

Nuvarande status

De statliga och federala regeringarna föredrar att köpa ut fastigheter i Passaic River Basin som är benägna att översvämmas, snarare än att påbörja ett storskaligt ingenjörs- och byggprojekt som den föreslagna översvämningskontrollen.

Källa: Passaic River Info