Passagerarskydd

Passenger Protect , vanligen kallad den kanadensiska flygförbudslistan , är den kanadensiska regeringens initiativ för att identifiera individer som kan vara ett "omedelbart hot mot flygsäkerheten" och förhindra dem från att gå ombord på ett flyg.

Programmet består av två huvudkomponenter: en "Specified Persons List" som inkluderar namn, födelsedatum och kön på individer som tros utgöra ett säkerhetshot, och en uppsättning "Identity Screening Regulations" som kräver att alla passagerare som verkar vara 18 år. år eller äldre att uppvisa giltigt utfärdat ID innan de får gå ombord på ett flyg. Själva listan innehåller 1250 ± 750 namn. Individer som nekas ombordstigning på grund av att deras namn står på listan kan lämna in en överklagan till Office of Reconsideration, som är en del av Transport Canada.

Passenger Protect-programmets implementeringsdatum var den 18 juni 2007 för kanadensiska inrikesflyg och internationella flygningar till och från Kanada.

Hur programmet fungerar

Flygbolag jämför namnen på individer som avser att gå ombord på flyg med namnen på den angivna personlistan, och verifierar med individens myndighetsutfärdade identifiering när det finns ett namn som matchar. Identifiering verifieras personligen vid flygplatsens incheckningsdisk. Transport Canada samarbetar med flygbolag för att tillhandahålla utbildning för agenter och personal som är involverade i att implementera kravet på ID-verifiering, och upprätta rutiner som respekterar passagerarnas rättigheter. När flygbolaget verifierar att en person i namn, födelsedatum och kön matchar någon på listan, måste flygbolaget informera Transport Canada.

En Transport Canada officer är i tjänst 24 timmar om dygnet, varje dag, för att ta emot samtal från flygbolag när de har en potentiell matchning med en specificerad person på listan. Transport Canada-tjänstemannen verifierar information med flygbolaget och fattar ett beslut baserat på all information om huruvida en nödanvisning ska utfärdas om att individen utgör ett omedelbart hot mot flygsäkerheten och inte bör tillåtas att gå ombord på flyget.

Kontrovers

Ett antal organisationer i det civila samhället har framfört invändningar mot Passenger Protect-programmet, med hänvisning till oro för medborgerliga friheter, integritet, rasprofilering och det upplevda misslyckandet på den amerikanska flygförbudslistan . Dessutom har Kanadas officiella federala och provinsiella integritetskommissionärer kritiserat olika aspekter av programmet.

Advokat Faisal Kutty lämnade in inlagor mot initiativet på uppdrag av mer än två dussin grupper med titeln "Too Guilty to Fly, Too Innocent to Charge?" Han skrev också en text om flygförbudslistans ineffektivitet.

I mars 2016 fick den belgiska advokaten, människorättsförsvararen och tjänstemannen i Europaparlamentet Paul-Emile Dupret inte flyga från Paris till Montreal med en officiell delegation från Europaparlamentet fokuserad på handelsförhandlingarna mellan EU och Kanada (CETA) . Skälet som angavs var att Duprets namn finns med på US No Fly List , även om flygplanet inte ens korsade det amerikanska luftrummet.

Se även

• Kanadensiska flygbolagsskyddsprogram
• No Fly List Kids , en organisation för föräldrar vars barn har blivit felaktigt flaggade av Passenger Protect-systemet

externa länkar

• Passenger Protect officiella hemsida