Ozontransportkommissionen
Nyckelpersoner |
Ordförande: Tommy Wells, District of Columbia Vice ordförande: Melanie Loyzim, Maine verkställande direktör: Paul Miller |
---|---|
Hemsida | |
Tidigare kallad |
Northeast Ozone Transport Commission |
Ozon Transport Commission (OTC) är en multistatlig organisation som grundades 1991 och skapades under Clean Air Act. Det är ansvarigt för att ge råd till EPA om luftföroreningstransportfrågor och för att utveckla och implementera regionala lösningar på marknära ozonproblem i nordöstra och mitten av Atlanten, gemensamt kallad Ozon Transport Region (OTR). OTC har ingen tillsynsmyndighet, men bistår sina medlemmar med att ta fram modellregler för implementering på statlig nivå. OTC leder också en regional planeringsorganisation MANE-VU (Mid-Atlantic Northeast Visibility Union), som har till uppgift att planera för regional luftkvalitet med flera förorenande ämnen. I januari 2020 lades OTC-verksamheten under ny ledning av de nordöstra staterna för samordnad luftanvändning (NESCAUM) och operationerna i Washington, DC stängdes.
Politiska initiativ
OTC NOX budgetprogram
1994 antog OTC ett samförståndsavtal om att anta ett regionalt handelsprogram för utsläppsrätter i syfte att minska utsläppen av kväveoxider (NOX). Detta program kallat "OTC NOX Budget Program" satte ett tak för NOX-utsläpp från nio delstater och District of Columbia, som sänktes i tre faser, med början 1995, 1999 respektive 2003. Under denna process började en större grupp stater i östra USA och Environmental Protection Agency (EPA) träffas som Ozone Transport Assessment Group (OTAG). Deras arbete slutade med att antas av EPA som ett handelsprogram för NOX-handelsprogram som täckte en större geografi (22 delstater plus District of Columbia) kallat "NOX SIP Call" och den tredje fasen av OTC NOX Budget Program införlivades i det större handelsprogram. Detta tidiga arbete av OTC anses vara föregångaren till det moderna utsläppshandelsprogrammet (t.ex. Cross-State Air Pollution Rule (CSAPR)) som minskade mellanstatliga ozonföroreningar i östra USA
OTC Early National Low Emission Vehicle Program
Delstaten Kalifornien uppdaterade sitt Low Emissions Vehicle-program (LEV) för att kräva strängare utsläppsstandarder med början 1999, vilket kallades LEV II. Från och med 1994 begärde OTC EPA enligt Clean Air Act sektion 184 (c) för att kräva att jurisdiktionerna i OTR antar Kaliforniens LEV-program, vilket var tillåtet enligt Clean Air Act sektion 177. Även om framställningen inte accepterades, var ett avtal nått mellan EPA, Ozone Transport Commission (OTC) stater och biltillverkarna för att införa nya emissionsstandarder i OTC-staterna med början av 1999 års modell, två år tidigare än nationella, så kallade Tier 2, standarder i linje med Kaliforniens LEV-program.
OTC-modellregler
Ett annat område som OTC har antagit policyer för att minska ozonprekursorer (NOX och flyktiga organiska föreningar (VOC)) är genom utveckling av modellregler. OTC har initierat tre faser av modellregler, som var och en kulminerade undertecknandet av ett MOU mellan medlemsjurisdiktionerna för att anta modellreglerna som statliga regler. 2001 års generation av modellregler krävde reglering av konsumentprodukter, bärbara bränslebehållare, arkitektoniska och underhållsbeläggningar, lösningsmedelsrengöring, reparation och lackering av mobil utrustning och ytterligare NOX-kontroller för industriella pannor, cementugnar, Stationära kolvmotorer och stationära förbränningsmotorer. 2006 års generation av modellregler krävde reglering av Diesel Chip Reflash och adhesives och tätningsmedel och uppdateringar av reglerna för konsumentprodukter och bärbar bränslebehållare. Samtidigt antog OTC utsläppsgränser för Asfaltbeläggning, asfaltproduktion, cementugnar, glasugnar, industriella/kommersiella/institutionella (ICI) pannor och regionala bränslen som ska implementeras i samverkan med uppvindsregioner.
Medlemsjurisdiktioner
- Connecticut
- Delaware
- District of Columbia
- Maine (Endast 111 städer i kustnära Maine som vanligtvis kallas "Portland och Midcoast Ozone Areas" ingår i OTR)
- Maryland
- Massachusetts
- New Hampshire
- New Jersey
- New York
- Pennsylvania
- Rhode Island
- Vermont
- Virginia (Endast de län som finns i Washington, DC Consolidated Metropolitan Statistical Area ingår i OTR).
Lista över tidigare stolar
- Robert Perciasepe , Maryland (maj 1991 – juni 1992)
- Dean Marriott, Maine (juni 1992 – maj 1993)
- Scott Weiner, New Jersey (maj 1993 – januari 1994)
- Arthur Davis, Pennsylvania (januari 1994 – november 1994)
- Timothy Keeney, Connecticut och Rhode Island (november 1994 – maj 1996)
- Robert Shinn, New Jersey (maj 1996 – maj 1997)
- Christophe Tulou, Delaware (maj 1997 – maj 1998)
- Trudy Coxe , Massachusetts (maj 1998 – november 1998)
- John P. Cahill, New York (november 1998 – juni 2000)
- Arthur Rocque, Jr., Connecticut (juni 2000 – mars 2001)
- Nick DiPasquale, Delaware (mars 2001 – april 2001)
- Jan Reitsma, Rhode Island (juni 2001 – november 2003)
- Bradley M. Campbell , New Jersey (november 2003 – juni 2005)
- Robert Golledge, Massachusetts (juli 2005 – juni 2006)
- David K. Paylor, Virginia (juli 2006 – juni 2007)
- Lisa Jackson , New Jersey (juli 2007 – juni 2008)
- Jared Snyder, New York (juli 2008 – juni 2009)
- Shari Wilson, Maryland (juni 2009 – juni 2010)
- Laurie Burt, Massachusetts (juni 2010 – januari 2011)
- Colin O'Mara, Delaware (januari 2011 – juni 2012)
- Daniel C. Esty – Connecticut (juni 2012 – juni 2013)
- Robert Summers – Maryland (juni 2013 – juni 2014)
- Jane (Kozinski) Herndon – New Jersey (juni 2014 – juni 2015)
- Patricia Aho – Maine (juni 2015 – september 2015)
- Jared Snyder – New York (september 2015 - juni 2016)
- Ben Grumbles - Maryland (juni 2016 - juni 2018)
- Shawn Garvin - Delaware (juni 2018 - juni 2020)
- Terry Gray - Rhode Island (juni 2020 - juni 2021)
- Paul Baldauf – New Jersey (juni 2021 – juni 2022)
- Tommy Wells – District of Columbia (juni 2022 – nu)
- ^ 42 USC § 7511c
- ^ "Synlighet - regionala planeringsorganisationer" . Hämtad 17 augusti 2016 .
- ^ "MOU 94-2 angående utveckling av en regional strategi angående kontroll av stationära kväveoxidutsläpp." 27 september 1994. https://otcair.org/upload/Documents/Formal%20Actions/MOU%2094_2.pdf
- ^ Andrew Aulisi, Jonathan Pershing, Alexander E. Farrell och Stacy Van Deveer. "Handel med utsläppsrätter för växthusgaser i amerikanska stater Observationer och lärdomar från OTC NOx Budget Program." Januari 2005. https://wriorg.s3.amazonaws.com/s3fs-public/pdf/nox_ghg.pdf
- ^ "Bilaga A-2: Kalifornien 2001 till 2014 modellkriterier standarder för utsläpp av föroreningar och testprocedurer och 2009 till 2016 växthusgasavgasstandarder och testprocedurer för personbilar, lätta lastbilar och medelstora fordon" (PDF) . California Environmental Protection Agency: Air Resources Board. 22 mars 2012. Hämtad 5 december 2018. https://www.arb.ca.gov/msprog/levprog/leviii/attacha2.pdf#page=13
- ^ "MOU 01-1 Bland staterna i Ozontransportkommissionen angående nya regionala kontrollåtgärder i ozontransportregionen." https://otcair.org/upload/Documents/Formal%20Actions/MOU_01_1.pdf
- ^ https://otcair.org/upload/Documents/Formal%20Actions/MOU.pdf [ blotta URL PDF ]
- ^ "RES 06-02 angående samordning och genomförande av regionala ozonkontrollstrategier för olika vissa källkategorier" https://otcair.org/upload/Documents/Formal%20Actions/RES_06-02_Certain%20Source%20Categories.pdf