Othello (fartyg från 1781)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Othello |
| Namne | Othello (karaktär) |
| Ägare | Heywood och Earl |
| Lanserades | 1769 i Liverpool |
| Öde | Förliste 1783 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 100 eller 182 ( bm ) |
| Segelplan | Brigg |
| Beväpning | 10 × 4-punds vapen |
| Anteckningar | Koppar 1780 |
Othello (eller Ortello ), lanserades i Liverpool 1769, möjligen under namnet Preston . Under befäl av kapten James Johnson gjorde Othello två resor i den afrikanska slavhandeln 1781 och 1782. Hon förlorades vid Tortola 1783, under den andra resan.
Lite allmän bakgrund
Othello skrevs in i Lloyd's Register 1781 med mästare James Johnson och William Earl (eller Earle), ägare. Othello hade förlängts 1770, hade genomgått en bra reparation 1778 och hade fått en stor reparation 1780. Då hade hon hetat Preston .
Slaver
Othello var beväpnad, och Johnson hade fått ett märkesbrev . Han seglade från Liverpool den 1 juli 1781 på väg till Sierra Leone.
På vägen intog Othello St Anne , på 300 ton (bm), som seglade från Buenos Aires till Cádiz . St Anne bar 8 500 torra hudar, 180 lådor peruansk bark ( Cinchona ) och fyra säckar med "fin spansk ull". Värdet på priset sattes till £10 000, eller £20 000, även om det inte är klart om det inkluderade fartyget också. Prismästaren seglade St Anne till Killybegs i september 1781 där han inväntade order från Heywood. Han var oroad över förekomsten av franska kapare i kanalen och kusten till Liverpool.
Johnson skaffade fångar i Sierra Leones mynning och levererade dem till Kingston, Jamaica, den 10 januari 1782. Othello hade gått ombord på 205 fångar och landat 190, för en dödlighet på 7,3 %. Hon hade också fått en av sina 32 besättningsmän att dö på resan. Hon kom tillbaka till Liverpool den 23 juni.
Förlust
På sin andra resa seglade Johnson till Windward Coast (ett gammalt namn för Elfenbenskusten) och lämnade Liverpool den 28 augusti 1782. Han skaffade fångar i regionen mellan Rio Nuñez och Assinifloden och gick ombord på cirka 240.
Våren 1783 gjorde Johnsons besättning myteri och erövrade fartyget. Den andre styrmannen och läkaren återfångade henne, men först efter att Johnson hade dött medan han försökte stoppa myteriet. Fartyget förliste vid Tortola någon gång före den 8 juli. Totalt räddades 213 fångar.
Lloyd's Register för 1783 har hennes namn utstruket och notationen "Lost".
Anteckningar, citat och referenser
Anteckningar
Citat
Referenser
- Earle, Peter (2015). The Earles of Liverpool: A Georgian Merchant Dynasty . Oxford University Press. ISBN 978-1781381731 .
- Marx, Robert F. (1987). Skeppsvrak i Amerika . New York: Dover. ISBN 978-0-486-25514-9 .
- Towle, Edward L.; Marx, Robert F.; Albright, Alan B. (december 1976). "Jungfruöarnas skeppsvrak. En inventering, 1523 - 1825" (PDF) . Virgin Islands: Island Resources Foundation . Hämtad 2 januari 2015 .
- Williams, Gomer (1897). History of the Liverpool Privateers and Letters of Marque: With a Account of the Liverpool Slave Trade . W. Heinemann.
