Osamu Miyazaki
| Osamu Miyazaki | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Yamaha TZ250 liknar den som Miyazaki åkte
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Nationalitet | japanska | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Osamu Miyazaki (född 23 januari 1966) är en japansk före detta professionell Grand Prix motorcykelracer . Han var den första heltidsryttaren i mästerskapet från Japan. Efter att ha vunnit sitt första lopp i All Japan Road Race Championship vid 26 års ålder, gick Miyazaki med Aprilia och flyttade till Italien 1996 för att tävla i Grand Prix. Efter att ha åkt med Aprilla i tre säsonger tävlade han med Yamaha och hjälpte dem med utvecklingen av TZ 250 och YZF-R6 . 2002 vann han Japans Grand Prix . Han lämnade Grand Prix-kretsen 2004 för att tävla i All Japan Road Race Championship och gick i pension efter säsongen 2011.
Motorcykelkarriär
Miyazaki började tävla när han var 23, när han deltog i All Japan Road Race Championship på 250 cc motorcyklar och vann sin första tävling i mästerskapet tre säsonger senare. Vid den tiden migrerade han till Grand Prix och tävlade initialt i 1991 års japanska race . Han gick sedan in i loppet året därpå och kom trettonde totalt. Efter denna framgång gick han med i det italienska Aprilia- laget, som vid den tiden inte var så känt i Japan. Han uppnådde sina första poäng 1995. Han flyttade till Italien för att tävla i Grand Prix professionellt, den andra japanska ryttaren vid mästerskapen och den första japanska utmanaren som deltog på heltid.
Han uppnådde sin första vinst vid 2002 års japanska motorcykel Grand Prix på Suzuka medan han tävlade med Motorex Daytona Yamaha. Han började på en åttonde plats och slutade nästan tio sekunder före nästa konkurrent. Han gick in som ett japanskt jokertecken.
2004 gick han över till att köra 600 cc motorcyklar i All Japan Road Race Championships. Efter fyra år hade han nått andraplatsen i slutet av säsongen. Han startade sitt eget lag 2008 och tog pole position året därpå i den tredje omgången på Autopolis , men drabbades av en allvarlig skada i slutet av säsongen. Han tävlade därefter 2010 och 2011, och gick i pension kort därefter.
Arv
Miyazaki var involverad i utvecklingen av Yamaha TZ 250 och Yamaha YZF-R6 . Han arbetade med Dunlop Tyres inom forskning och utveckling av däck 2004 och coachade kinesiska konkurrenter 2009.
Karriärstatistik
Grand Prix motorcykelracing
Tävlingar efter år
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position)