Operation Yasi Assist
| Operation Yasi Assist | |
|---|---|
| är en del av reaktionen på den svåra tropiska cyklonen Yasi | |
| Typ | Nationell nödberedskap |
| Plats | Cyklon drabbade områden i Queensland
|
| Planerad av | Emergency Management Queensland (EMQ) |
| Mål | Cyklonlättnad |
| Datum |
3 februari 2011 – 14 februari 2011 kl. 12.00 |
| Avrättad av | Joint Task Force 664 |
| Förluster | 1 dödad |
Operation Yasi Assist var en multitjänstaktivitet av Australian Defense Force (ADF) som en del av svaret på den svåra tropiska cyklonen Yasi . Samordnad för att hjälpa civila nödberedskapsinsatser, på federal interdepartemental nivå hanterades det av Emergency Management Queensland . Det bestod av enheter och personal från Royal Australian Navy (RAN), Australian Army och Royal Australian Air Force (RAAF) som fungerade som Joint Task Force 664 (JTF 664). Operationen leddes initialt av brigadgeneral Stuart Smith, baserad på Lavarack Barracks i Townsville .
Aktiviteter
JTF 664 etablerades den 2 februari 2011 för att befalla ADF-enheterna som reagerar på cyklonen. RAAF tillhandahöll flygmedicinska evakueringar för 255 patienter på Cairns Base Hospital och Cairns Private Hospital natten mellan den 1 och 2 februari. Operationen beskrevs av Queenslands premiärminister Anna Bligh som den största flygmedicinska evakueringen i Australiens historia.
Den 9 februari, en vecka efter cyklonen, hade ADF utplacerat 1 200 personal till drabbade regioner med ytterligare 400 utanför dessa regioner som tillhandahåller flygtransporter och flygundersökningar. En AP-3C Orion konfigurerad för flygundersökningar av försvarsbilder och geospatial organisation kartlade skadorna över ett stort område i Queensland. Army Aviation Corps utplacerade fyra S70A-9 Black Hawk , en CH-47D Chinook och tre NH90 helikoptrar. Arméns ingenjörer utplacerade till kuststäder med LCM-8 och LARC-V landningsfarkoster då vägar blockerades av skräp. Ingenjörer röjde 230 km vägar under den första veckan.
Det hydrografiska undersökningsfartyget HMAS Benalla undersökte hamnen i Townsville efter nedsänkt skräp, vilket gjorde att hamnen kunde öppna igen tre dagar efter cyklonen.
Landing Craft Heavy, HMAS Brunei, under ledning av LCDR Carl Jordan, RAN fick styrka omedelbart efter att cyklonen hade kommit i land och seglade från Cairns till Townsville för att embarkera arméns ingenjörer och utrustning för avlastning vid Mourilyan Harbor till stöd för katastrofhjälpsoperationer .
Det tunga landningsskeppet HMAS Tobruk , i torrdocka för större reparationer, kördes tillbaka i drift för att hjälpa till med logistiskt stöd.