Objekt 277

Objekt 277
Objekt 277 visas på Kubinka Tankmuseum
Typ	Tung tank
Härstamning	Sovjetunionen
Produktionshistorik
Designad	1957
Nej byggd	2
Varianter	1, Objekt 278
Specifikationer
Massa	55 ton
Längd	11780mm (totalt), 6990mm (skrov)
Bredd	3380 mm
Höjd	2292 mm
Besättning	4 (befälhavare, lastare, skytt, förare)
Rustning	Fronttorn: 290 mm RHA Övre glacis: 140 mm RHA Nedre glacis: 138 mm RHA Sidor: 112 mm RHA Bakre torn: 50 mm RHA
Huvudbeväpning _	130 mm M-65 (37 varv)
Sekundär beväpning	14,5 mm KPVT maskingevär (800 skott)
Motor	M-850 12-cylindrig diesel 1090hk
Effekt/vikt	19,82 hk/ton
Maxhastighet	55 km/h

Objekt 277 (Объект 277) var en prototyp av sovjetisk tung stridsvagn designad 1957, en av de sista tunga stridsvagnarna som tillverkades av Sovjetunionen. Utvecklad tillsammans med sin systerdesign, Object 278, såväl som Object 279 och Object 770 , var Object 277 en konventionell tung stridsvagn, beväpnad med en kraftfull pistol och tjockt bepansrad. All utveckling avbröts 1960, som en del av Nikita Chrusjtjovs önskan att överge vad han ansåg vara föråldrade tunga stridsvagnar och omfokusera ansträngningarna på ATGM .

Historia

1956 fastställde GBTU (huvudrustningsdirektoratet i USSR) de taktiska och tekniska kraven för en ny tung stridsvagn. Tre projekt skulle så småningom uppstå ur detta dekret: Objekt 277 , 279 och 770. Objekt 277 och 279 utvecklades vid OKBT (LKZ), Leningrad Special-purpose Design Bureau (SKB) och Objekt 770 vid Chelyabinsk Tractor Plant . Trots att de hade väldigt olika design, skulle de tre fordonen dela på 130 mm M-65. Objekt 279:s utveckling leddes av LS Troyanov, Objekt 770:s av Pavel Isakov och Objekt 277:s av Josef Kotin .

Utveckling

Utvecklingen av Objekt 277 påbörjades 1956. Från början skulle det finnas två fordon: Objekt 277 och Objekt 278, olika i design. De två designgrupperna ledda av NF Shashmurin och NM Chistyakov bestämde sig dock för att förena layouten på sina konstruktioner, istället för att bara variera i motorn. I december 1958 tillverkades den första prototypen av Object 277 och skickades till testning. Den andra prototypen tillverkades också under denna tid, och båda testades från 7 januari 1959 till 26 februari 1960. Ett separat torn och skrov tillverkades också för eldprov.

Testning avslöjade att Object 277 var sämre än Object 770. Därefter avbröts arbetet med 277 efter dekret från Sovjetunionens ministerråd den 19 juli 1960. 3 dagar senare, den 22 juli 1960, förbjöd Chrusjtjov vidareutveckling av eventuella tankar med en vikt över 37 ton. Detta stoppade utvecklingen av alla tre fordonen, och med ett nytt fokus på MBT:er och ATGM:er, överfördes tunga stridsvagnar till historien.

Design

Objekt 277 var en standard tung tankdesign. Skrovet var baserat på T-10M , men långsträckt och mer krökt. 277:an bar 130 mm M-65 kanonen. Pistolen stabiliserades med "Groza"-systemet och var fäst vid ett TPDS stereoskopiskt avståndsmätare. Pistolen laddades med hjälp av en assisterad laddningsmekanism, eftersom granaten var för tunga för att säkert och snabbt kunna laddas enbart med arbetskraft (30,7 kg). Den pansarbrytande ammunitionen på 30,7 kg kunde avfyras med 1050 m/s och penetrerade 280 mm vertikalt stål på 1000 m. APDS- ammunition (8,7 kg i vikt) kunde avfyras med 1800 m/s och penetrerade 350 mm vertikalt stål på 1000 m. Kanonen kunde höja och trycka ner till +16° respektive -5°.

Objekt 277 hade imponerande rustningsegenskaper: det gjutna tornet varierade från 290 mm till 139 mm, i vinklar från 30° till 55° från vertikalen. Skrovet var cirka 140 mm tjockt och de lutande sidorna cirka 112 mm. Under testning stod rustningen emot närliggande skott från 122 mm D-25T . Fordonet var också utrustat med ett anti-nukleärt skyddssystem och termisk rökutrustning.

Motorn som användes var M-850 dieselmotorn, en uppgraderad version av B-2 dieselmotorn, som producerade en hästkraft på 1090. Trots tankens vikt på 55 ton kunde motorn och transmissionen driva fordonet till en maximal hastighet av 55 km/h.

Varianter

Under utvecklingen designades ett separat fordon med en ny motor i åtanke. Objekt 278 var på alla andra sätt identisk med Object 277, men inhyste den experimentella gasturbinmotorn GTD-1 , samt en planetväxellåda. Fordonet lämnade aldrig planeringsstadiet och utvecklingen avbröts den 19 juli 1960 tillsammans med Object 277.