Oberlerchner JOBB 15

JOBB 15
A JOBB 15-180/2
Roll	Tvåsitsiga ljusplan
Tillverkare	Josef Oberlerchner Holzindustrie
Första flyget	1960
Introduktion	1962
Producerad	1962-1966
Antal byggt	24
Utvecklad från	Oberlerchner JOBB 5

Oberlerchner JOB 15 var ett österrikiskt tvåsitsigt lätt flygplan tillverkat av Josef Oberlerchner Holzindustrie, som tidigare hade designat och byggt segelflygplan.

Design och utveckling

Med hjälp av erfarenhet som segelplansdesigners och -byggare bestämde sig Josef Oberlerchner Holzindustrie för att skapa ett motordrivet flygplan. Resultatet blev JOB 5, ett tvåsitsigt sida vid sida lätt flygplan av träkonstruktion. Den flög första gången 1958 . Företaget bestämde sig för att bygga en något större tresitsproduktionsversion, JOB 15. JOB 15 var ett lågvingat monoplan av kompositkonstruktion med fast bakhjulsunderrede, med en trävinge och en stålrörskropp täckt av glasförstärkt plast och tyg. Prototypen flög först 1960 med en 135 hk (101 kW) Avco Lycoming O-290-D2B- motor. Tre flygplan byggdes innan en mer kraftfull version, JOB 15-150, byggdes med en 150 hk (112 kW) Avco Lycoming O-320-A2B- motor. Efter att 11 15-150-tal hade byggts introducerades en förbättrad version, JOB 15-150/2, och tio byggdes innan produktionen avslutades i slutet av 1960-talet.

Varianter

JOB 5

Prototyp tvåsitsiga, 95 hk Continental C90-12F motor, en byggd

JOB 15

Produktions tresitsiga med en 135 hk (101 kW) Avco Lycoming O-290 motor, tre byggda.

JOB 15-150

Re-motored version med en 150 hk (112 kw) Avco Lycoming O-320-A2B motor, 11 byggda.

JOBB 15-150/2

Förbättrad version, tio byggda.

Specifikationer (15-150)

Data från Janes' All The World's Aircraft 1969-70

Generella egenskaper

• Besättning: 1
• Kapacitet: 3 passagerare
• Längd: 7,68 m (25 fot 2 tum)
• Vingspann: 10,10 m (33 fot 2 tum)
• Höjd: 1,99 m (6 fot 6 tum)
• Vingarea: 14,7 m ² (158 sq ft)
• Bildförhållande: 6,94:1
• Aerofoil : NACA 643-418 vid roten, NACA 643-412 vid spetsen
• Tomvikt: 601 kg (1 325 lb)
• Max startvikt: 965 kg (2 127 lb)
• Bränslekapacitet: 140 L (37 US gal; 31 imp gal)
• Motor: 1 × Avco Lycoming O-320-A2B fyrcylindrig luftkyld horisontellt motsatt motor, 110 kW (150 hk)

Prestanda

• Maxhastighet: 235 km/h (146 mph, 127 kn)
• Kryssningshastighet: 195 km/h (121 mph, 105 kn) (ekonomisk kryssning)
• Stallhastighet: 70 km/h (43 mph, 38 kn) (klaffar ner)
• Överskrid aldrig hastigheten : 285 km/h (177 mph, 154 kn)
• Räckvidd: 1 000 km (620 mi, 540 nmi) med max nyttolast (65 % effekt)
• Servicetak: 4 500 m (14 800 fot)
• Klättringshastighet: 4,40 m/s (866 fot/min)
• Startkörning till 15 m (50 fot): 306 m (1 000 fot)
• Landningsbana från 15 m (50 fot): 338 m (1 109 fot)

• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.
• Mondey, David (1981). Encyclopedia of the World's Commercial and Private Aircraft . New York: Crescent Books.
•   Taylor, John WR, red. (1969). Jane's All The World's Aircraft 1969-70 . London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00051-9 .
• Walford, Edith (18 januari 1960). "JOB 5 Sportplan går in i sluttestning" . Aviation Week & Space Technology . Vol. 72, nr. 3. s. 131, 135, 137, 139.

externa länkar

Media relaterade till Oberlerchner JOB 15 på Wikimedia Commons

• Schmidt, Pierre; Alpen-Klassike: Von der JOB 5 zur JOB 15 , Modell Aviator, 2009. (tyska)