OSI-Ford 20 M TS
 | |
| OSI-Ford 20 M TS | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Officine Stampaggi Industriali |
| Produktion | 1967-1968 |
| Designer | Sergio Sartorelli |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Sportbil , coupé |
| Layout | FR layout |
| Drivlina | |
| Motor | 2,0-2,3L V6 |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 705 mm (106,5 tum) |
| Längd | 4 670 mm (183,9 tum) |
| Bredd | 1 808 mm (71,2 tum) |
| Höjd | 1 340 mm (52,8 tum) |
| Tomvikt | 1 150 kg (2 535 lb) |
OSI -Ford 20 M TS är en coupé tillverkad av den italienska biltillverkaren Officine Stampaggi Industriali (förkortat OSI).
Beskrivning
Sergio Sartorelli , som också designade Volkswagen Karmann Ghia Type 34, stod för designen 1965. Fordonet var tekniskt baserat på Ford 20M och tillverkades mellan 1967 och 1968. Det fanns 870 bilar med tvåliters V6-motor och 409 med 2,3-liters V6 till priser på 14 900 DM och 15 200 DM tillåtna i Tyskland. En unik OSI Ford cabriolet visades upp på 1967 års Parissalong. 1968 gick OSI i konkurs.
Sedan 1987 bryr sig OSI Owners Association i Tyskland med reproduktioner och årsmöten om arvet efter OSI. Källorna varierar beroende på det totala antalet tillverkade bilar: vissa föreslår 2200, andra 3500, medan det bara finns cirka 200 exempel idag. [ citat behövs ]
externa länkar
-
Media relaterade till Ford OSI på Wikimedia Commons
