Ny parklag
| New Parks Act | |
|---|---|
| New York State Legislature | |
| Territoriell utsträckning | Bronx |
| Antagen av | New York State lagstiftande församling |
| Antagen | juni 1884 |
| Sammanfattning | |
| Skapande av ett system av parker i New Yorks stadsdel Bronx | |
New Parks Act är en lag i delstaten New York som antogs 1884. Den tillhandahöll skapandet av parker i New Yorks stadsdel Bronx , som vid den tiden i stort sett var outvecklad. Tre parkvägar och sex parker etablerades som en del av New Parks Act.
Beskrivning
Bronx Park är i centrum av systemet och ockuperas nu av New Yorks botaniska trädgård och Bronx Zoo . Den kopplades till Van Cortlandt Park i nordväst via Mosholu Parkway ; till Pelham Bay Park i öster via Pelham Parkway ; och till Crotona Park i söder via Crotona Parkway. Det fanns inga direkta förbindelser till Claremont Park och St. Mary's Park, de andra två parkerna i systemet.
Historia
År 1876 anställdes Frederick Law Olmsted för att kartlägga Bronx och kartlägga gator baserat på den lokala geografin. Olmsted noterade den naturliga skönheten i familjen Van Cortlandts egendom i nordvästra Bronx, och jämförde den med Central Park som han designade, och rekommenderade staden att köpa fastigheten. Marken var en del av ett föreslaget greenbelt tvärs över Bronx, bestående av parker och parkvägar som skulle passa mer in i befintlig geografi än ett rutsystem som liknar Commissioners' Plan of 1811 på Manhattan. Det rutnätet hade gett upphov till Central Park , en park med mestadels konstgjorda egenskaper inom rutnätets gränser. Men 1877 avböjde staden att agera på hans plan.
Ungefär samtidigt drev New York Herald- redaktören John Mullaly på för att skapa parker i New York City, och hyllade särskilt familjerna Van Cortlandt och Pells fastigheter i västra respektive östra Bronx. Han bildade New York Park Association i november 1881. Mullaly noterade att New York City hade mindre parklandskap per capita än många större europeiska städer, och att 1853 års byggande av Central Park hade höjt fastighetsvärdena runt parken omedelbart efter bygget. Hans förening skickade ut broschyrer till högprofilerade New York-bor och förespråkade en ny park. Emellertid uppstod kontroverser över förslagen till nya parker i Bronx, och därför godkände staden inte en kommission för de planerade nya parkerna. Eftersom staden vägrade att göra en parkkommission, vädjade New York Park Association till New York State Legislature istället. Den 19 april 1883 antog staten en lag som bemyndigade en sju personers kommission ledd av föreningsmedlemmen Luther Marsh, som skulle ansvara för att spana ut platser för framtida parker i 23:e och 24:e avdelningarna i New York City (nu delen av New York City). Bronx som ligger väster om Bronxfloden ) . Mullaly utsågs till sekreteraren, i juni 1883 besökte kommissionen parkens plats, och i januari 1884 hade Marsh utarbetat ett lagförslag till New York State Legislature angående ett föreslaget parksystem i Bronx, bestående av sex parker förbundna med tre parkvägar.
Det fanns invändningar mot systemet, som tydligen skulle vara för långt från Manhattan, förutom att det hindrade utveckling på platsen. Framstående motståndare inkluderade borgmästare Franklin Edson , som ansåg att systemet med parker var för stort och dyrt att skaffa, och församlingsmannen Theodore Roosevelt , som motsatte sig att lagförslaget skulle drivas igenom. Emellertid kunde tidningar och framstående lobbyister, som stödde ett sådant parksystem, lämna in förslaget till New York State Senate och senare till New York State Assembly (lagstiftarens underhus ). I juni 1884 undertecknade guvernör Grover Cleveland New Parks Act i lag, som godkände skapandet av parksystemet.
Rättsliga tvister pågick i åratal, förvärrade av det faktum att Marsh ägde mark nära Van Cortlandt Park i synnerhet. Motståndare hävdade att att bygga ett parksystem skulle avleda medel från viktigare infrastruktur som skolor och hamnar; att alla i staden, istället för bara fastighetsägarna i närheten av den föreslagna parken, var skyldiga att betala skatt för att betala för parkernas byggande; och att eftersom Marsh försökte dela ut en del av sin mark till utvecklare, borde parkens storlek minskas för att förhindra honom från att dra nytta av parkanvändning. Men det mesta av detta motstånd riktades mot bygget av Pelham Bay Park, som då låg i Westchester utanför New York City. Supportrar hävdade att parkerna var till förmån för alla stadens medborgare, vilket motiverade den stadstäckande parkskatten; att värdet på fastigheter nära parkerna skulle öka kraftigt över tiden; att kommissionen endast hade valt fastighet som lätt kunde omvandlas till en park; och att Pelham Bay Park snart skulle annekteras till staden. I slutändan etablerades parkerna trots invändningar från stora figurer som borgmästarna William Russell Grace och Abram Hewitt ; kontrollör Edward V. Loew; och Assemblymen Henry Bergh och Theodore Roosevelt.
Källor
- Gonzalez, Evelyn (2004). Bronx . Columbia University Press . ISBN 978-0-231-50835-3 . Hämtad 8 januari 2017 .
- "Van Cortlandt Park, Borough of the Bronx: Restoration Master Plan, Part 1" (PDF) . New York City Parks Department , Storch Associates. 1986 . Hämtad 8 januari 2017 .
- "Van Cortlandt Park History" (PDF) . Administrator's Office Van Cortlandt & Pelham Bay Parks, City of New York Parks & Recreation. juni 1986 . Hämtad 9 januari 2017 .
- "Van Cortlandt Park Master Plan 2030" . New York City Parks Department . 15 juli 2014 . Hämtad 6 januari 2017 .