Northwestern Railroad of South Carolina

Northwestern Railroad of South Carolina var en South Carolina-järnväg som spårade sin historia tillbaka till 1880-talet och överlevde till mitten av 1930-talet.

Linjen, chartrad 1899 av South Carolina General Assembly , gick från Northwestern Junction, nära Camden, South Carolina , till Wilson's Mill , en sträcka på lite mer än 61 miles, och inkluderade grenlinjer som sträckte sig från Manville Junction till Rose Hill, och från Millard Junction till St. Paul.

Transportören kontrollerades gemensamt av Thomas Wilson , dess president, och The Atlantic Coast Line Railroad , och drivs som en del av Atlantic Coast Lines system. Bärarens huvudkontor och butiker var belägna i Sumter, South Carolina .

Northwestern spårade sin historia tillbaka till Eutawville Railroad , som chartrades av South Carolinas generalförsamling 1884. I 1890 bytte Eatawville dess namn till Charleston, Sumter och Northern Railroad .

Charleston and Northern skapades efter att Atlantic Coast Line Railroad köpte Charleston, Sumter och Northern Railroad i oktober 1894, och året därpå omorganiserade den under Charleston and Northern Railroad för att förhindra att den används av en konkurrent.

1895 såldes egendom, franchiseavtal och rättigheter för Charleston och Northern, och en del av linjen förvärvades av Wilson och Summerton Railroad . Wilson och Summerton bytte namn till Northwestern 1899.

Slutet kom 1935, efter att en federal distriktsdomstol utfärdat ett beslut som kräver att tjänsten upphör. Linjen hade varit i konkurs sedan oktober 1934 och erbjöds till försäljning i april 1935 men kunde inte hitta någon köpare.

En berättelse i Sumter Item 1935 tillskrev linjens bortgång till konkurrens från lastbilar och minskande timmeraffärer, vilket skadade företagets resultat. "Förlusterna fortsatte att öka och vägen ställdes i konkurs 1934", enligt artikeln.