Noble M14
| Noble M14 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Ädel |
| Produktion | 2004 (prototyp) |
| hopsättning | Storbritannien |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Sportbil ( S ) |
| Kroppsstil | 2-dörrars Coupé |
| Layout | Mittmotor , RWD |
| Relaterad | Noble M600 |
| Drivlina | |
| Motor | 3.0L Ford Duratec 30 V6 |
| Överföring | 6-växlad MMT6 manuell |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 438 mm (96,0 tum) |
| Längd | 4 267 mm (168,0 tum) |
| Bredd | 1 935 mm (76,2 tum) (inkl. speglar) |
| Höjd | 1 150 mm (45,3 tum) |
| Tomvikt | 1 150 kg (2 535 lb) |
| Kronologi | |
| Företrädare | Noble M12 |
| Efterträdare | Noble M15 |
Noble M14 var en prototyp av fordon skapad av Noble Automotive som debuterade på British Motor Show 2004 .
Den hade 400 hk (298 kW; 406 PS) vid 6 100 rpm och 385 ft⋅lbf (522 N⋅m) vridmoment vid 4 750 rpm från en mycket modifierad version av Fords 3,0 liters (2 968 cc) manuella V6 : a transmission och dubbla turboladdare . Den var planerad att ha ett effekt-till-vikt-förhållande på 363 hk (271 kW) per ton, och att nå 60 mph (97 km/h) på 4,3 sekunder med en maxhastighet på 190 mph (306 km/h) .
Noble förväntade sig att den skulle konkurrera med bilar som den nya (på den tiden) Porsche 911 Turbo och Ferrari F430 . [ citat behövs ] Det förväntades kosta £75 000.
Efter debuten av fordonet Lee Noble beslutade skaparen av bilen att den var otillräckligt avancerad över det nuvarande utbudet av Noble-bilar för att motivera sin prislapp. Noble överförde utvecklingen till en ny bil Noble M15 , en förproduktionsprototyp som presenterades 2007 (och visades på TV:s Top Gear) men aldrig lanserades. Noble tros nu arbeta på två uppdaterade ersättare - M600 och M15C (se Autocar magazine, 20 oktober 2007). [ behöver uppdateras ]
M14 har dykt upp i en handfull videospel inklusive Test Drive Unlimited , Burnout Revenge och Project Gotham Racing 3 .