Nils Bohlin

Nils Bohlin
Född	( 1920-07-17 ) 17 juli 1920 Härnösand , Sverige
dog	21 september 2002 (2002-09-21) (82 år) Ramfall, Ydre kommun Sverige
Viloplats	Torpa kyrka, Ramfall, Sverige
Nationalitet	svenska
Ockupation	Uppfinnare
Arbetsgivare	Volvo
Känd för	Säkerhetsbälte
Make	Maj-Britt Bohlin

Nils Ivar Bohlin (17 juli 1920 – 21 september 2002) var en svensk maskiningenjör och uppfinnare som uppfann trepunktsbältet när han arbetade på Volvo .

Biografi

Född i Härnösand , Sverige, tog Bohlin diplom i maskinteknik från Härnösand Läroverk 1939. 1942 började han arbeta för flygplanstillverkaren Saab som flygplanskonstruktör och var med och utvecklade utkastarstolar . 1958 började han på Volvo som säkerhetsingenjör. Han är krediterad för uppfinningen av det moderna trepunktsbältet, nu en standardsäkerhetsfunktion i alla bilar.

Bohlin arbetade med säkerhetsbältet i ungefär ett år och använde kompetens för att utveckla utkastsstolar för SAAB; han koncentrerade sig på att hålla föraren säker i en bilolycka. Efter att ha testat trepunktsbältet introducerade han sin uppfinning för Volvoföretaget 1959 och fick sitt första patent (nummer 3 043 625). Tio år senare ledde han Volvos centrala forsknings- och utvecklingsavdelning 1969.

1974 tilldelades han Ralph Isbrandts pris för bilsäkerhetsteknik och 1989 valdes han in i Hall of Fame för säkerhet och hälsa. Han fick en guldmedalj från Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademien 1995 och 1999 valdes han in i Automotive Hall of Fame . Han gick i pension från Volvo som Senior Engineer 1985 och valdes postumt in i National Inventors Hall of Fame .

Bohlin dog den 21 september 2002, 82 år gammal, i en hjärtinfarkt och begravdes i Torpa kyrka i Ramfall, Ydre kommun .

Privatliv

Under sitt vuxna liv var han gift med Maj-Britt Bohlin. Han var styvfar till Maj-Britts två söner och fick sedan två barn tillsammans och tretton barnbarn.

Effekter på historien

Trepunktsbältet förändrade världen genom att förhindra skador under en bilolycka. US National Highway Traffic Safety Administration säger att säkerhetsbältet räddar cirka 15 000 liv per år i USA.

Förutom att designa ett effektivt trepunktsbälte, visade Bohlin dess effektivitet i en studie av 28 000 olyckor i Sverige, och presenterade en artikel vid den 11:e Stapp Car Crash Convention. Obältade passagerare fick dödliga skador under hela hastighetsskalan, medan inga bältade passagerare skadades dödligt i olyckshastigheter under 60 mph. Ingen bältad passagerare skadades dödligt om kupén förblev intakt. Studien resulterade i att det amerikanska transportdepartementet krävde trepunktsbälten i amerikanska bilar. 1968 gjordes den nya säkerhetsbältesdesignen gratis för allmänheten att använda. I de flesta industriländer är passagerarna enligt lag skyldiga att använda säkerhetsbälte.

Anteckningar

• "Uppfinnare av trepunktsbältesmattor" . Deathwatch . Arkiverad från originalet den 10 november 2005 . Hämtad 1 augusti 2005 .
• "Nils I. Bohlin" . National Inventors Hall of Fame . Arkiverad från originalet den 22 april 2005 . Hämtad 1 augusti 2005 .
• "Lemelson MIT-program" . MIT.edu . Arkiverad från originalet den 15 april 2003 . Hämtad 26 februari 2012 .
• "Trepunktsbältesuppfinnaren Nils Bohlin född" . History.com . Hämtad 5 februari 2012 .
• "Nils Bohlin" . safran-arts.com . Hämtad 18 januari 2012 .
• "European Automotive Hall of Fame" . AutoNews.com . Hämtad 5 februari 2012 .
• "Bohlin, Nils Ivar Biografi" . S9.com . Arkiverad från originalet den 23 september 2011 . Hämtad 6 februari 2012 .
• "Nils Bohlin, 82, uppfinnare av ett bättre säkerhetsbälte" . New York Times . 2002-09-26 . Hämtad 27 januari 2012 .

Källor

• Dredge, Richard. Volvo . Haynes Publishing: Sparkford, Storbritannien, november 2003

externa länkar

• US patent 3 043 625 Safety Belt , inlämnat augusti 1959, utfärdat juli 1962.