New York State Route 20SY

New York State Route 20SY
New York State Route 20SY
	Karta över Syracuse-området med NY 20SY markerad i rött
Ruttinformation
	Hjälprutt för US 20
	Underhålls av New York Department of Public Works
Längd	38,13 mi (61,36 km)
Fanns	1951–1961
Stora korsningar
Västra delen	US 20 / NY 321 i Skaneateles
	US 11 i Syracuse
Östra änden	US 20 / NY 20N / NY 92 i Cazenovia
Plats
Land	Förenta staterna
stat	New York
län	Onondaga , Madison
Motorvägssystem
	New York Highways; Mellanstatlig; USA; stat; Referens; Parkways;

New York State Route 20SY ( NY 20SY ) var en statlig motorväg i närheten av staden Syracuse, New York , i USA. Den förband US Route 20 (US 20) till centrala Syracuse via Skaneateles , Camillus , Manlius och Cazenovia i Onondaga County och Madison County . Motorvägen började vid en korsning med US 20 och NY 321 i byn Skaneateles och slutade i en korsning med US 20, NY 20N och NY 92 nära byn Cazenovia. Det mesta av NY 20SY överlappade en annan rutt; dock två delar av NY 20SY—en i staden Camillus och en annan nära byn Fayetteville —var inte samtidigt med en annan motorväg.

NY 20SY tilldelades 1951 och överlappade delar av de redan existerande NY 321 , NY 5 , NY 92 och NY 20N , en mer sydlig alternativ väg för US 20 i Syracuse-området. Både NY 20N och NY 20SY togs bort 1961. De två oberoende delarna av NY 20SY nära Camillus och Fayetteville blev så småningom en del av NY 321 respektive NY 92.

Vägbeskrivning

Väster om Syrakusa

NY 20SY började vid en korsning med US 20 (East Genesee Street) och NY 321 (State Street) i byn Skaneateles . Rutten fortsatte norrut och överlappade NY 321 genom lakesidebyn och in i den omgivande staden Skaneateles , där den blev State Street Road. Väl framme i Skaneateles blev omgivningarna mestadels landsbygden före en korsning med Old Seneca Turnpike. Motorvägen fortsatte och svängde åt nordost när motorvägen kom in i staden Elbridge .

Den tidigare norra änden av NY 174 och NY 321 vid NY 5 och NY 20SY i Camillus som den såg ut 2008

I Elbridge följde NY 20SY och NY 321 en mer öst–västlig rutt när den passerade genom staden och korsade NY 368 . Rutten fortskred österut och korsade Limeledge Road ( County Route 236A eller CR 236A) när den passerade in i staden Camillus . Strax öster om stadslinjen delas NY 20SY och NY 321 vid en korsning med Forward Road, med NY 321 efter Forward Road österut och NY 20SY fortsätter norrut på modern NY 321 till en korsning med NY 5 (West Genesee Street ) . NY 20SY svängde österut här och förenade NY 5 när båda motorvägarna gick mot byn Camillus .

Väster om Camillus passerade NY 5 och NY 20SY norr om West Hill Golf and Croquet Club innan de svängde åt sydost när motorvägen närmade sig byn Camillus och kanten av en dal som omger Ninemile Creek som innehåller byn. När de nådde kanten av dalen, sjönk NY 5 och NY 20SY nordost in i både dalen och byn. Här mötte NY 5 och NY 20SY den norra ändstationen av NY 174 och NY 321 innan de lämnade dalen och gick in i ett område av Camillus som kallas Fairmount .

Syrakusa

Rutter 5 och 20SY fortsatte österut genom det huvudsakliga bostadsområdet Fairmount till en korsning med NY 173 (South Onondaga Road) i östra Fairmount. Rutterna fortsatte vidare och passerade genom staden Geddes innan de kom in i staden Syrakusa . I Syracuse följde de två rutterna West Genesee Street och West Erie Boulevard in i centrumdistriktet, där NY 5 och NY 20SY korsade NY 48 i korsningen av West Erie Boulevard och West Genesee Street och US 11 i korsningen mellan Erie Boulevard och State Gata.

Skyltning längs NY 92 / NY 173 överlappning i Manlius. Denna överlappning inkluderade NY 20N och NY 20SY under 1950-talet och början av 1960-talet

East of State fortsatte NY 20SY att följa NY 5 genom den östra delen av Syracuse. De två rutterna mötte den södra ändstationen av NY 433 vid Midler Avenue innan de passerade norr om LeMoyne College och lämnade staden Syracuse. När de korsade in i staden DeWitt , böjde vägarna 5 och 20SY söderut mot byn DeWitt , belägen vid korsningen mellan NY 5 och NY 92. Både NY 5 och NY 20SY svängde österut in på NY 92 och förenade sig med rutten i drygt 1 mil (1,6 km) till närheten av Fayetteville . Medan NY 5 och NY 92 fortsatte österut in i Fayetteville, vände NY 20SY sydost in på High Bridge Road.

Öster om Syrakusa

High Bridge Road-delen av NY 20SY fungerade till stor del som en sydvästra bypass av Fayetteville. NY 20SY fortsatte sydost från NY 5 och NY 92, korsade in i staden Manlius och passerade över Limestone Creek vid en punkt som kallas High Bridge. Precis nordväst om byn Manlius , korsade NY 20SY NY 92 vid vad som nu är korsningen mellan NY 92 och NY 257 . De två vägarna konvergerade ännu en gång, efter Fayette Street in i byn Manlius. I byns centrum korsade NY 20SY och NY 92 Seneca Street, som bar de överlappande vägarna NY 20N och NY 173. NY 20SY och NY 92 förenade NY 20N och NY 173 här, vilket skapade en överlappning med fyra vägar som varade i två kvarter genom byns affärsdistrikt till korsningen mellan gatorna Washington och Seneca. Här delade NY 173 från överlappningen, efter Seneca Street (den gamla Seneca Turnpike ) österut medan de andra tre motorvägarna svängde sydost in på Washington Street.

Den östra änden av NY 92 i Cazenovia. Detta fungerade också som den östra änden av NY 20SY och NY 20N

NY 20N, NY 20SY och NY 92 lämnade byn, parallellt med Limestone Creek när huvudvägen gick sydost genom lantliga delar av städerna Manlius och Pompey . Som Cazenovia Road tjänade rutten Buellville och Oran , två små byar vid bäcken i staden Pompey. Ungefär 6,4 km sydost om Manlius delas Limestone Creek och överlappningen med tre vägar, med bäcken som fortsätter söderut genom en dal känd som Pompey Hollow och motorvägen fortsätter in i Madison County och staden Cazenovia inom .

I Cazenovia blev vägen känd som Syracuse Road och började följa en sydligare linje när den vände före Cazenovia Lake . NY 20N, NY 20SY och NY 92 närmade sig gradvis sjön och följde slutligen den västra sjöstranden när vägbanan närmade sig byn Cazenovia . De tre rutterna nådde dock aldrig byn, eftersom alla tre beteckningarna slutade i en korsning med US 20 ( Cherry Valley Turnpike ) 0,25 miles (0,40 km) väster om byns gränser och 1 mil (1,6 km) väster om byn Centrum.

Historia

1957 United States Geological Survey topografisk karta över Camillus, som visar ett av NY 20SY:s två oberoende segment

NY 20SY tilldelades 1951 som en alternativ rutt för US 20 i Syracuse- området. Medan US 20 gick förbi staden Syracuse i söder, svängde NY 20SY norrut för att tjäna Syracuses centrum och stadens östra och västra förorter. Det var den andra alternativa rutten för US 20 nära Syracuse; den första, NY 20N , var också en nordlig alternativ rutt av US 20 men den följde en mer sydlig rutt än NY 20SY. Det mesta av NY 20SY var samtidigt med andra, redan existerande statliga motorvägar i Syracuse-området, nämligen NY 321 , NY 5 , NY 92 , NY 173 och NY 20N. NY 5 tilldelades 1924; NY 92, NY 173 och NY 321 tilldelades som en del av 1930 års omnumrering av statliga huvudvägar i New York ; och NY 20N tilldelades c. 1938 .

Medan det mesta av NY 20SY var samtidigt med åtminstone en annan statlig motorväg, fanns det två segment där NY 20SY följde en oberoende rutt. En var i staden Camillus , där NY 20SY följde en tidigare onumrerad huvudväg mellan NY 321 och NY 5; den andra var sydväst om byn Fayetteville , där NY 20SY använde en tidigare onumrerad huvudväg för att kringgå byn medan NY 92 passerade till och med den.

När NY 20SY först tilldelades, gick den in i centrala Syracuse på NY 5 och följde NY 5 och US 11 genom centrum innan den lämnade området på NY 92. Den ändrades 1954 för att följa endast NY 5 genom centrum. Rutten lämnade sin ursprungliga linje i korsningen av US 11 och NY 5 i centrala Syracuse och sammanfogade den på den västra ändstationen av överlappningen NY 5/NY 92 i DeWitt .

Både NY 20N och NY 20SY togs bort 1961. Den oberoende sektionen av NY 20SY som gick förbi Fayetteville blev en omställning av NY 92 efter borttagningen av NY 20SY. Den andra oberoende sektionen i Camillus blev en omställning av NY 321 i slutet av 1980-talet.

Stora korsningar

Grevskap	Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Onondaga	Byn Skaneateles	0,00	0,00	US 20 / NY 321	södra änden av NY 321; södra änden av NY 20SY / NY 321 överlappar varandra
	Staden Elbridge	6.01	9,67	NY 368	Nu CR 107 ; södra änden av NY 368
	Staden Camillus	7,64	12.30	NY 321 norr	Den norra änden av NY 20SY / NY 321 överlappar varandra
	Staden Camillus	8.45	13.60	NY 5 västra	Hamlet of Bennetts hörn; västra änden av NY 5 / NY 20SY överlappar varandra
	Camillus by	10,65	17.14	NY 174	Northern terminal of NY 174
	Staden Camillus	15.18	24.43	NY 173
	Syrakusa	18.22	29.32	NY 48	Södra änden av NY 48
		20.04	32,25	USA 11
				NY 433	Nu NY 598 ; södra änden av NY 433
	DeWitt	25.21	40,57	NY 92 västra	Den västra änden av NY 20SY / NY 92 överlappar varandra
	DeWitt	26.34	42,39	NY 5 östra / NY 92 östra	Östra änden av NY 5 / NY 20SY och NY 20SY / NY 92 överlappar
	Byn Manlius	29,80	47,96	NY 92 västra	Nu NY 257 ; västra änden av NY 92 / NY 20SY överlappar varandra
		30.20	48,60	NY 20N västra / NY 173 västra	Den västra änden av NY 20N / NY 20SY och NY 20SY / NY 173 överlappar varandra
		30,36	48,86	NY 173 öst	Östra änden av NY 20SY / NY 173 överlappar varandra
Madison	Staden Cazenovia	38,13	61,36	US 20 / NY 20N / NY 92	Östra änden av NY 20N och NY 92; östra änden av NY 20N / NY 20SY och NY 20SY / NY 92 överlappar varandra
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _