Nav/attacksystem

Ett nav/attacksystem (förkortning för navigation /attack system) är en integrerad svit av sensorer och navigationsutrustning som gör att ett militärt flygplan kan lokalisera och attackera specifika markmål eller utföra flygspaning med hög precision.

Sedan slutet av 1950-talet har nav/attacksystem hjälpt piloter att öka noggrannheten i att släppa ut ammunition. Ett datorprogram skulle registrera flygplanets hastighet och använda den för att fastställa sin plats i förhållande till målets position. Tidiga integrerade nav/attacksystem led av dålig tillförlitlighet. Förbättringar inom digital datorteknik, tillkomsten av mikrochippet , har resulterat i betydligt mer sofistikerad och effektiv utrustning.

Ett typiskt modernt nav/attacksystem är baserat kring ett tröghetsnavigeringssystem (INS) som gör att flygbesättningen kan lokalisera målområdet utan att förlita sig på aktiva sensorer som radar som kan varna fiendens stridande. INS kan hjälpa till att beräkna "drift", kursändringar som avviker från målet, nav/attacksystemet kan styra flygplanet till målet eller användas som ett verktyg för att hjälpa piloten till målet.

Moderna system tillhandahåller vanligtvis en automatisk frigivning av vapen; flygplanet kan programmeras att släppa ammunitionen innan det missar målet. Flygplanets datorsystem kommer att släppa ammunitionen om inte piloten väljer att åsidosätta kommandot och släppa det istället. Navigationsprogrammet tar hänsyn till faktorer som vind och hastighet. Tidiga nav/attacksystem var primitiva men banade väg för de system vi har idag. Dagens system ger piloter dödligare precision på grund av tekniska framsteg som har utvecklats sedan den första modellen.