National Portland Cement Limited spårväg
National Portland Cement Limited var en 2 fot spårvidd järnväg som betjänade cementverket i Darlington på Maria Island i Tasmanien från 1923 till juli 1930.
Linjen förband tre stenbrott (ett vid Fossil Cliffs på öns östkust och två mindre stenbrott längre in i landet) med både cementverket i Darlington och den nya bryggan som byggdes speciellt för cementverket. Spårvägen användes för att föra kalksten från stenbrotten till verket, kol från bryggan till kraftverket och cementugnen och för att ta cement i påsar från verket till bryggan för frakt. Minst 32 4-hjuliga sidotippande trattvagnar användes.
Två lok användes på linjen:
Byggare | Typ | Datum | Verksnummer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|
Hudswell Clarke | 0-4-0WT | 1922 | 1423 | Såldes 1934 till Corrimal Colliery, för närvarande på museum i NSW. |
Fordson (rälstraktor) | 4 hjul | 1923? | Okänd | Tros skrotat |
Cementverket visade sig vara olönsamt på grund av kalksten av dålig kvalitet, transportkostnader från ön och de ekonomiska effekterna av den stora depressionen . Den stängde i juli 1930 och det mesta av utrustningen skeppades till Port Fairy i Victoria .