NIAI LK
| LK | |
|---|---|
| Roll | Tvåsitsiga kabinflygplan |
| Nationellt ursprung | USSR |
| Tillverkare | NIAI ( Naoochno-Issledovatel'skiy Aero-Institoot – vetenskapligt forskningsflyg-institut) |
| Designer | Grigorii Ivanovich Bakshayev |
| Första flyget | augusti 1936 |
| Antal byggt | 1 |
LK ( Leningradskii Komsomolyets – Leningrad young communist) var ett tvåsitsigt kabinflygplan designat och byggt i Sovjetunionen från april 1936.
Utveckling
1930 bildade LIIPS (– Leningrad institutet för segel- och kommunikationsingenjörer) ett brittiskt GVF (– utbildningscenter för civil flygflotta), i sin tur bildade brittiska GVF NIAI ( Naoochno-Issledovatel'skiy Aero-Institoot – vetenskaplig forskningsflyg- institutet) som blev i fokus för flera duktiga designingenjörer som fick kommandot över individuella OKB ( Osoboye Konstrooktorskoye Byuro – personlig design/konstruktionsbyrå). En av de mest produktiva formgivarna vid NIAI var Grigorii Ivanovich Bakshayev, som tilldelades ledningen i designen av LK tvåsitsiga sportflygplan 1936. Den lågvingade LK:n var konstruerad av svetsad stålfackverkskropp och trävingar och hade en fast bakhjulsunderredet, en tandem tvåsitsiga växthuscockpit, och drevs av en enda M-11 radialmotor. Innovationer på LK inkluderade relativt stora ändplattor på vingarna och ''interceptor'' rullkontroller av spoilertyp som sträcker sig över vingarnas övre yta. Den enda prototypen LK färdigställdes i juli 1936, flygtester påbörjades i augusti 1936 och LK genomförde även en långdistansflygning till Moskva.
Varianter
- LIG-8 – LIG-8 härrörde från LK med en återspänd struktur, en 300 hk (223,7 kW) MG-31-motor och en femsitsarshytt. Flygtestning började 1937, och ett litet antal tillverkades. Specifikationerna för LIG-8 var mycket lika LK men visade en markant ökning av maxhastigheten, (245 km/h / 152 mph).
Specifikationer (LK)
Data från Gunston, Bill. "Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995". London: Fiskgjuse. 1995. ISBN 1-85532-405-9
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 1
- Längd: 6,5 m (21 fot 4 tum)
- Vingspann: 10 m (32 fot 9,75 tum)
- Vingarea: 15,5 m 2 (167 sq ft)
- Tomvikt: 740 kg (1 631 lb)
- Bruttovikt: 1 100 kg (2 425 lb)
- Kraftverk: 1 × M-11 , 85,75 kW (115 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 175 km/h (109 mph, 95 kn)
- Räckvidd: 750 km (470 mi, 410 nmi)
Se även
Relaterade listor
- Gunston, Bill. "The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995". London, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9