NATO Air Training Command-Afghanistan

NATO Air Training Command-Afghanistan
Aktiva	2010—2015
Smeknamn)	NATC-A
Årsdagar	8 september 2010
Befälhavare
Anmärkningsvärda befälhavare	David Allvin, Timothy Ray och Steven Shepro John Michel, Michael Rothstein,

NATO Training Mission-Afghanistan (NTM-A) aktiverade NATO Air Training Command-Afghanistan (NATC-A) i september 2010 samtidigt som dess föregångare, Coalition Air Power Transition Force (CAPTF), avaktiverades. Detta återspeglade en förändring från ett i första hand amerikanskt ledd och bemannat uppdrag till ett som omfattade många andra länder inom Natos större utbildningsuppdrag i Afghanistan.

NATC-A ersattes av Train, Advise, Assist Command – Air eller TAAC-Air i januari 2015 när NATO-kampanjen i Afghanistan övergick till Resolute Support Mission .

Uppdrag

NATC-A-uppdraget var att "sätta villkoren för ett professionellt, helt oberoende och operativt kapabelt afghanskt 'flygvapen' som uppfyller Afghanistans säkerhetskrav idag ... och imorgon." Sedan det etablerades har NATC-A arbetat för att återuppbygga och modernisera det afghanska flygvapnet och fungerat som luftkomponenten i det USA-ledda, internationella NATO Training Mission Afghanistan.

NATC-A arbetade för att utveckla det afghanska flygvapnet (AAF) och den afghanska nationella polisen (ANP) Air Interdiction Unit / Special Mission Wing för att ge flygstöd till Islamiska republiken Afghanistans regering (GIROA). I sin tur stödde AAF i första hand den afghanska nationella armén medan ANP:s Air Interdiction Unit stödde uppdrag mot narkotika och logistikstöd.

Inledningsvis arbetade NATC-A på fyra operationslinjer för att bygga flygare, flygplan, anläggningar och institutionen för AAF. När AAF mognade utvecklades dessa ansträngningar för att stärka AAF-institutionen, bygga upp AAF:s resursförvaltning, skapa en kultur av säkra standarder och främja AAF-ledda uppdragsframgångar.

Bidragande länder

Nato- och icke-NATO-länder som bidrar med personal till NATC-A inkluderar Belgien, Kanada, Kroatien, Tjeckien, Danmark, El Salvador, Ungern, Italien, Lettland, Litauen, Mongoliet, Portugal, Ukraina, Förenade Arabemiraten, Storbritannien och Förenade kungariket Stater.

Platser

De flesta av NATC-A-högkvarterets personal var samlokaliserade och arbetade dagligen med AAF:s högkvarterspersonal för att utbilda och ge dem råd på Kabuls internationella flygplats. Den återstående personalen fanns vid Camp Eggers (i centrala Kabul) för att underlätta samordning och utveckling av AAF med NTM-A och det afghanska försvarsministeriet. Eftersom Förenta staterna ursprungligen bidrog med det mesta av personalen och NATC-A:s befallningsgeneral också var dubbelhatad som 438:e Air Expeditionary Wing Commander, organiserades NATC-A (och CAPTF) längs den amerikanska flygvapnets vingstruktur.

Det finns tre underordnade grupper, den 438:e Air Expeditionary Advisory Group på Kabuls internationella flygplats; den 738:e Air Expeditionary Advisory Group på Kandahar International Airfield; och 838th Air Expeditionary Advisory Group vid Shindand Air Base. Dessutom fanns det mindre avdelningar i hela Afghanistan. Dessa platser speglar placeringen av tre AAF-vingar (Kabul Air Wing, Kandahar Air Wing och Shindand Air Wing) och geografiskt åtskilda AAF-enheter NATC-A utbildade, rådgivna och utrustade.

Grön På Blå Attacker

Den 27 april 2011 dödades nio NATC-A-medlemmar när en av AAF-medlemmarna vände sitt vapen mot Natos rådgivare. De var överstelöjtnant Frank Bryant, Maj Jeff Ausborn, Maj Dave Brodeur, Maj Phil Ambard, Maj Ray Estelle, Maj Charles Ransom, Capt Nate Nylander, MSgt Tara Jacobs Brown och LTC Jim McLaughlin (Ret). Även om det aldrig helt kommer att förstås varför denna attack inträffade, förändrade detta dynamiken i rådgivningsuppdraget. Sedan dess har en del Nato-personal fyllt rollen som "skyddsänglar" för att vaka över andra när de tränar och arbetar med sina afghanska motsvarigheter och Natos engagemangsregler har utvecklats för att öka personalens säkerhet. Dessutom inledde det afghanska försvarsministeriet en mer rigorös process för att granska AAF-personal, inklusive biometriska tester och upprätta enheter för "motinfiltration" för att utrota möjliga talibanagenter eller sympatisörer.

Betydande prestationer

Den 28 november 2012 undertecknade befälhavarna för det afghanska flygvapnet och NATC-A en strategisk färdplan. . Strategin prioriterar insatser längs viktiga övergångs- och operativa mål:

· Ett starkt, professionellt afghanskt flygvapen som framgångsrikt leder sina uppdrag och personal · Effektiv AAF resursförvaltning och förvaltning · En kultur av säker och effektiv flygning, underhåll och stöd · Afghanska planerade, ledda och samordnade operationer

Framtida

Fortsättningen och slutet av NATC-A-uppdraget är beroende av två villkor: framgångsrik utveckling av AAF-kapacitet och godkännande av ett försvars- och säkerhetsavtal mellan GIROA och länder som deltar i NATC-A-uppdraget.