Monsun Cup
Först hölls | 2005 |
---|---|
Senast hölls | 2015 |
Typ | matchracingevenemang på World Match Racing Tour |
Klasser | Foundation 36 |
Mötesplats | Johor , Malaysia |
Mästare | Ian Williams (2015) |
De flesta titlar | Ian Williams (3) |
Hemsida |
Monsoon Cup var en yachtrace i Malaysia , som hölls i delstaten Terengganu .
Översikt
Monsoon Cup var en årlig händelse på Alpari World Match Racing Tour-kalendern. Det ansågs också allmänt vara den mest formidabla etappen av Touren. Som det sista evenemanget för säsongen avslutades en adrenalinfylld turnering med krönandet av tourvinnaren med det främsta "matchracing"-priset som ISAF World Match Racing Champion. Matchracingsporten skiljer sig från andra seglingsgrenar genom att båtarna tävlar en-mot-en i levererade kappseglingsyachter. De yachter som levereras till Monsoon Cup är kappseglingsyachter av typen Foundation 36.
Cupen initierades först av Malaysias tidigare premiärminister Dato Seri Abdullah Ahmad Badawi under en fisketur i Terengganu. Premiärministern tyckte att monsunsäsongen borde användas som en fördel för staten snarare än att ses som ett hinder. De ekonomiska målen för hela övningen var att Monsoon Cup skulle fungera som en katalysator för utveckling i staten och för att skapa ekonomiska möjligheter inom tjänster och tillverkningssektorer relaterade till evenemanget. Bland företagen som gynnades av detta evenemang var hotellägare, krögare, båttillverkare, livsmedelsleverantörer samt turistrelaterade industrier som konst och hantverk, textilier och souvenirer. Monsoon Cup har hjälpt till att modernisera Pulau Duyong som är platsen för evenemanget, från en sömnig fiske- och båttillverkningsby till en modern resort och marina i internationell klass komplett med båtreparationsanläggningar.
Monsoon Cup 2011 hölls i Pulau Duyong , Terengganu , från 23 till 28 november 2011 som började med Asian Qualifier-sträckan och följdes av Malaysian Qualifier.
År 2012 var Monsoon Cup det åttonde och sista evenemanget på World Match Racing Tour 2012. Tolv av de bästa matchracing-lagen möttes på vattnet utanför Terengganu i Malaysia från 3 till 8 december 2012 för att tävla om evenemanget. Kampen om mästerskapstrofén såg att de bästa seglarlagen i världen ställde sina färdigheter mot varandra i den sista delen av touren.
Monsoon Cup-evenemanget 2013 hölls under andra hälften av november. Huvudtävlingen för matchracing ägde rum 25–30 november. Före huvudevenemanget hölls "Malaysian Match Racing Championship" som fungerade som ett lokalt kval för en plats i Monsoon Cup från 15 till 18 november. Detta följdes av ett seglingsprogram för ungdomar kallat "Belia Berlayar" som hölls 19-22 november där deltagarna fick sina deltagandebevis under huvudevenemanget.
Monsoon Cup slungade inte bara seglingen in i det malaysiska tänkesättet utan fungerade som en katalysator för att främja delstaten Terengganu, både som turistdestination och som ett centrum för utveckling av marinbaserad affärsverksamhet.
Detta seglingsevenemang väckte intresse för "matchracing" och segling i Asien och bidrog till att öka medvetenheten om den prestigefyllda America's Cup. En majoritet av deltagarna i Monsoon Cup var seglare som tävlade i America's Cup och som även deltogs av den trefaldige OS-guldmedaljören Ben Ainslie .
Framgången med Monsoon Cup har också hjälpt till att skapa Korea Match Cup och sporrat Singapore och Qingdao i Kina att vara arenor för Volvo Ocean Race respektive OS .
Vinnare
Monsun Cup
År | Mästare |
---|---|
2005 | Peter Gilmour |
2006 | Peter Holmberg |
2007 | Ian Williams |
2008 | Peter Gilmour |
2009 | Adam Minoprio |
2010 | Ben Ainslie |
2011 | Ian Williams |
2012 | Taylor Canfield |
2013 | Phil Robertson |
2015 | Ian Williams |
Asiatiska mästerskap i matchracing
Malaysian Match Racing Championship, även känt som 'Liga Layar Malaysia', är ett evenemang där malaysiskt baserade lag tävlar om den kvalificerade positionen i Monsoon Cup. Evenemanget är ett initiativ för att modernisera den lokala seglingskretsen med syftet att ge en plattform för lokala seglare att lära sig, tävla och så småningom skapa världsmästare för tävlingar.
Matchracet hålls på ett ligaomgångsformat i varje delstat och det lag som samlar flest poäng kommer att fortsätta representera Malaysia i Monsoon Cup.
Utgåva | Vinnande laget |
---|---|
2006 | Adam Minoprio och BlackMatch Racing |
2007 | Adam Minoprio och BlackMatch Racing |
2008 | Keith Swinton och BlackSwan Racing |
2009 | Phil Robertson och WAKA Racing |
2010 | Phil Robertson och WAKA Racing |
2011 | William Tiller och Full Metal Jacket Racing |
Malaysiska mästerskap i matchracing
Utgåva | Vinnande laget |
---|---|
2006 | Tiffany Khoo och Team Selangor Gapurna 1 |
2007 | Tiffany Khoo och Team UK Halsey Gapurna |
2008 | Nurul Ain och Perak Sailing Team |
2009 | Hazwan Hazim Dermawan och Taring Pelangi |
2010 | Jeremy Koo och Koo Racing Team-Evernew |
2011 | Jeremy Koo och Abdullah Chan-Koo Racing Team |
2012 | Jeremy Koo och KFC Malaysia-Koo Racing Team |
2013 | Jeremy Koo och KFC Malaysia-Koo Racing Team |
2014 | Jeremy Koo och Sime Darby Foundation-Koo Racing Team |
2015 | Jeremy Koo och Sime Darby Foundation-Koo Racing Team |
Belia Belayar-programmet
En spin off från Monsoon Cup är ett seglingsprogram för ungdomar som heter "Belia Belayar". Programmet syftar till att ge en möjlighet för ungdomar över 10 år, från skolor i Kuala Terengganu-området, att uppleva praktisk segling. Deltagarna skulle få mentorskap av kompetenta F36-tränare. Detta program skulle fungera som en plattform för att introducera ungdomar till sporten matchracing.
Programmet börjar med en kort 20-minuters lära sig att segla teori där barnen får lära sig grundläggande seglingskoncept, besättningspositioner och om säkerhet ombord på båtarna. Detta skulle följas av en 40-minuters vattenseglingsupplevelse. Deltagarna skulle sedan bjudas tillbaka på dagen för Monsoon Cup-evenemanget för att ta emot certifieringar som ett erkännande av deras deltagande i programmet.
Yachterna
Båt: Foundation 36 Designer: Brett Bakewell-White
Konceptet för Foundation 36-yachten utvecklades av Western Australian Yachting Foundation i samarbete med båtbyggaren Peter Milner och designern Brett Bakewell-White. WAYF ville specifikt ha en yacht för dagsegling och matchracing, med en racingbesättning på 5 eller bekvämt segla med 12 personer för företagsseglingsfunktioner.
Yachterna är byggda i glasförstärkt polyester med skumkärna och plywoodskott enligt American Bureau of Shipping och USL-koder som bestäms av Western Australian Department of Planning and Infrastructure-specifikationer. Blykölen är inkapslad i glasfiber och slits in i ett urtag i skrovet för att säkerställa att inriktningen är identisk över flottan. Detta gör yachter till perfekt matchracing eftersom de alla är identiska.
Stora detaljer har gått in i stammen och ren design för att säkerställa att yachter har extremt starka kanter för att minimera "stopptid" under händelser på grund av kollisioner. Däckslayouten har en stor självdränerande sittbrunn, med kabintoppmonterade självsvansande sekundära vinschar i aluminium och däcksmonterade primära vinschar.
En centralt monterad padeye för storduken ökar enkel segling och underhåll. Kontrolllinjer för akterstaget och finjustering av storplåt leds under däck till en central, upphöjd kontrollstation för storplåt.
Specifikationer LOA — 35,63' (10,86 m) balk — 11,42' (3,48 m) Djupgående — 6,23' (1,9 m) Deplacement — 8 487 lbs (3 850 kg)