Mäktig tjänare 2

MV Mighty Servant 2 carries USS Samuel B. Roberts from Dubai to Newport, R.I., in 1988.
MV Mighty Servant 2 med USS Samuel B. Roberts ombord från Dubai till Newport, Rhode Island, 1988
Historia
namn MV Mighty Servant 2
Ägare Dockwise Shipping BV
Operatör Dockwise Shipping BV
Registreringshamn  Nederländska Antillerna
Byggare
Gårdsnummer 10073
Avslutad 1983
Ur funktion 2 november 1999
Identifiering
Öde Utrangerad 2000
Generella egenskaper
Typ Halvt nedsänkbart fartyg med tunga lyft
Tonnage
Längd
  • 190,03 m (623,5 fot)
  • 174,70 m (573,2 fot) bp
Stråle 40 m (130 fot)
Förslag
  • 8,77 m (28,8 fot) (segling)
  • 26 m (85 fot) (under vatten)
  • 4 m (13 fot) (minst)
Djup 12 m (39 fot)
Hållbarhetsdjup 50 m × 16 m × 7,5 m (164 fot × 52 fot × 25 fot)
Däcksfrigång
  • 50 m × 150 m (160 fot × 490 fot)
  • belastning: 19 till 40 t (19 till 39 långa ton; 21 till 44 korta ton) per m²
Fart 15 knop (28 km/h; 17 mph)
Uthållighet 59 dagar
Besättning 20
Anteckningar

Mighty Servant 2 var ett 29 000 - tons semi-submersible tunga lyftfartyg som drevs av Dockwise . Fartyget väckte uppmärksamhet över hela världen 1988 för att ha transporterat den minskadade USS Samuel B. Roberts från Dubai till Newport, Rhode Island .

Fartyget byggdes 1983 av Oshima Shipbuilding Co. Ltd. i Ōshima , Japan , för det holländska rederiet Wijsmuller Transport , som slogs samman 1993 med Dock Express Shipping för att bli Breda -baserad offshore tunglyftskoncern Dockwise Shipping BV Fartyget kapsejsade 1999 och skrotades 2000.

Service

Mighty Servant 2 var kapabel att bära de tyngsta halvt nedsänkbara borrenheterna, jack-up riggar för tuffa miljöer och stora flytande produktionsdragbensplattformar, halvt nedsänkbara borrenheter och rundor med djupgående upp till 14 meter. De flesta av fartygets laster var oljeplattformar och tillhörande redskap. När fartyget lastade sina gigantiska bördor tog fartyget tusentals ton vatten i barlasttankar och sänkte dess lastdäck. Lasten skulle flyta i position, varpå Mighty Servant 2 långsamt skulle pumpa ut sin ballast och lyfta upp däcket till seglingsläge.

USS Samuel B. Roberts

Hennes mest kända jobb var juli 1988 transport av den amerikanska flottans USS Samuel B. Roberts från Dubai till Newport, Rhode Island , efter att den guidade missilfregatten träffade en mina i Persiska viken den 14 april 1988. Fregatten på 125 meter fick knappt plats på Mighty Servant 2 : s lastdäck; hål måste skäras för att rymma fregattens ekolodskupol och stabiliserande fenor. Lastningen, som övervakades av dykare och undervattensvideomonitorer, tog cirka 12 timmar, med mellanrum uppmätt i bara centimeter. Omkring 20 av fregattens 200-manna besättning förblev ombord under den 8 100 mil långa, 30 dagar långa resan. USS . Fahrion eskorterade USS Samuel B. Roberts från Dubai genom Hormuzsundet Jobbet fick världsomspännande mediabevakning.

Systerfartyg

Mighty Servant 2 hade två systerfartyg , Mighty Servant 1 , byggd 1983, och Mighty Servant 3 , byggd 1984. Båda byggdes för Wijsmuller Transport .

Den 6 december 2006 sjönk Mighty Servant 3 i 62 meter (203 fot) vatten nära hamnen i Luanda , Angola, medan han lossade borrplattformen Aleutian Key . Det var inga skadade. I augusti 2009 rapporterade Dockwise Shipping att den hade tagits i bruk igen.

Incidenter och olyckor

1999 kapsejsande

Mighty Servant 2 kapsejsade och sjönk den 2 november 1999 nära den indonesiska ön Singkep ( ). Fartyget var på väg från Singapore till Cabinda , Angola, med North Nemba Topsides 8 790 ton offshore-produktionsmodul. Fartyget tippade på sidan i 35 meter (115 fot) vatten i enligt uppgift lugna hav. En hydrografisk undersökning av området upptäckte senare en omärkt enda isolerad topp av granit direkt på fartygets kurs. Fem besättningsmedlemmar dog, inklusive två holländska och två filippinska män. Mighty Servant 2 förklarades totalförlust. År 2000 flöts vraket om, döptes om till T 2 , transporterades till Alang , Indien och skrotades.

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mighty_Servant_2&oldid=1135227930 "