Maximal höjdsiffra
Maximal elevation figure ( MEF ) är en typ av visuell flygregel (VFR) information som indikerar höjden för det högsta geografiska särdraget inom ett GEOREF-fyrkantsområde . Det är av intresse för piloter, som vill vara medvetna om de högsta bergstopparna och höga tornen i närheten, så att de kan flyga ovanför dem för att undvika kontrollerad flygning in i terräng . ("Funktioner" inkluderar terräng, träd, torn och andra hinder.)
Ungefär som den minsta säkra höjden (MSA) som används för flygning enligt instrumentflygregler , inkluderar MEF en marginal för flygplansfrigång över terrängen och höjdmätarfel .
I en VFR-flygning kallas MEF vanligen för en "kvadrantal höjd" (inte att förväxla med en IFR minimi sektorhöjd). [ förtydligande behövs ]
Förenta staterna
I USA utfärdar Federal Aviation Administration sektionsdiagram . Varje rektangulärt område som täcker en latitud och en longitudgrad är uppdelad i fyra mindre områden som kallas fyrkanter (i enlighet med World Geographic Reference System, eller GEOREF), var och en spänner över en halv grad av latitud och en halv grad av longitud. Varje fyrkant har sin MEF tryckt i tusentals och hundratals fot över medelhavsytan. Till exempel betyder 10 5 att den högsta höjden är 10 500 fot inom den fyrkanten.
MEF bestäms genom att ta det högsta av följande: 1) Punkten för högsta terräng inom en fyrkant , lägga till 200 fot för hinder som inte behöver porträtteras, och sedan lägga till 100 fot för vertikalt fel och sedan avrunda uppåt till nästa hundra fot; eller 2) Höjden på det högsta konstgjorda hindret i fyrkanten, lägga till 100 fot för vertikalt fel och sedan avrunda uppåt till nästa hundra fot.
Kanadensiska VNC
MEF på kanadensiska VFR navigationssjökort beräknas genom att ta det högre värdet av:
- den övre höjden av det högsta hindret plus den vertikala noggrannheten (ett varierande antal fot) för terrängkällans data; eller
- höjden för den högsta terrängen plus 328 fot plus den vertikala noggrannhetsvariabeln för terrängkällans data.
Australien
I Australien indikerar Visual Navigation Charts (VNCs) och Visual Terminal Charts (VTCs) vanligtvis MEF-information genom att använda feta höjdsiffror för varje rutnät. Piloter är också skyldiga att säkerställa att deras planerade rutt inte strider mot minimiflyghöjdsbestämmelserna i CAR 167 . Denna begränsning är normalt 1000FT över befolkade eller bebyggda områden och 500FT på andra håll.
Rutinerna är annorlunda när flygningar genomförs enligt IFR, där LSALT är vanligt förekommande. LSALT kan bestämmas på ett antal sätt som förklaras i Australian Aeronautical Information Publication eller AIP .
Se även
- Minsta säker höjd (för IFR- flygning), inklusive area minimum altitudes (AMA)