Mau–Anand Vihar Terminal Express
| Översikt | |
|---|---|
| Typ av tjänst | uttrycka |
| Första service | 1 oktober 2013 |
| Nuvarande operatör(er) | North Eastern Railway zone |
| Rutt | |
| Termini |
Mau Junction Anand Vihar Terminal |
| Stoppar | 10 |
| Tillryggalagd sträcka | 832 kilometer (517 mi) |
| Genomsnittlig restid | 16 timmar 15 minuter |
| Servicefrekvens | Som utkommer varannan vecka |
| Tågnummer | 15025 / 15026 |
| Tjänster ombord | |
| Klasser) | AC-II, AC-III, Sleeper, Allmänt |
| Sittplatser | Ja |
| Övernattning | Ja |
| Catering faciliteter | Inte tillgänglig |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) |
| Drifthastighet |
Max: 130 km/h (81 mph) på sträckan Kanpur till Ghaziabad Genomsnitt: 50 km/h (31 mph) (inklusive stopp), 53 km/h (33 mph) (exklusive stopp) |
Mau–Anand Vihar Terminal Express , är ett indiskt järnvägståg från North Eastern Railway Zone Varanasi Division . Den introducerades i 2013 års järnvägsbudget och startade därmed sin resa från november 2013. Den fungerar varannan vecka och täcker en sträcka på 833 kilometer (518 mi) från Mau Junction till Anand Vihar Terminal . Mau Express består av 23 bussar som inkluderar en AC-II-coach, fyra AC-III-coacher, sju sovvagnsklassbussar, nio allmänna (oreserverade) tränare och två SLR-coacher.
Bokning
Människor måste ta en förhandsbokningsbiljett för att resa med tåget, förutom för klassen Allmänt. Tatkal Ticket anläggning finns också i detta tåg.
Coachens sammansättning
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
SLR | GEN | GEN | GEN | GEN | GEN | B1 | B2 | B3 | B4 | A1 | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | GEN | GEN | GEN | GEN | SLR |
Kratta underhåll
Tåget underhålls av Anand Vihar Coaching Depot. Samma rake används för Gorakhpur–Anand Vihar Express för ett sätt som ändras av den andra raken på andra sättet.
Resa
Det tar cirka 16 timmar att klara sin resa på 833 kilometer (518 mi) med en medelhastighet på 52 kilometer i timmen (32 mph).
Dragning
Båda tågen transporteras av ett Mau-korsning tvättgrop baserat WDP-4B/WDP4D diesellokomotiv.