Marshall och East Texas Railway

Marshall & East Texas Railway
Översikt
Huvudkontor	Marshall, Texas
Plats	Östra Texas
Operationsdatum	1908-1918
Teknisk
Spårvidd	4 fot 8½ tum (1 435 mm) standardmått

Marshall and East Texas Railway , nu nedlagd, var en amerikansk kortlinjejärnväg baserad i Marshall, Texas .

Historia

Marshall and East Texas Railway Company kartlades den 17 augusti 1908 för att köpa Texas Southern Railway . Järnvägen sträckte sig från Winnsboro till Marshall, Texas , en total längd av 72,5 mi (116,7 km). År 1909 förlängde järnvägen linjen från Marshall till Elysian Fields, Texas , och lade till 31 km till järnvägens längd.

Måndagen den 18 oktober 1915 spårade passagerartåg 2 ur en bock några mil öster om Harleton vid cirka 17:20. Tåget bestod av lok nr 57, kombivagn nr 1 och bussvagn nr 2. tågpersonalen bestod av ingenjören Barney Clark, brandmannen Willie Law, konduktören Cliff Riden, portvakten Joe Jenkins och nyhetsbutiken Joe Miller. De två personbilarna landade upp och ner i leran, samtidigt som loket inte spårade ur alls. 11 personer skadades, och konduktören Cliff Riden skulle senare avlida från sina skador fredagen den 22 oktober 1915. M&ET hade ett specialtåg från Marshall med ett antal läkare och sjuksköterskor för att hjälpa till att behandla de skadade. Som svar på hans död stämde familjen Riden järnvägen. Med timmer som tömdes från linjen och rättegången gick järnvägen i konkurs den 25 januari 1917, med Bryan Snyder utsedd till mottagare. I juli samma år lades M&ET ut på auktion, utan anbudsgivare. Linjesegmentet mellan East Winnsboro och Gilmer såldes till Winnsboro and Gilmer Railroad Company, men denna järnväg fungerade aldrig och förverkades 1923. Segmentet mellan Marshall och Elysian Fields såldes till Marshall, Elysian Fields och Southeastern Railway som gick mellan 1922 och 1945. Den rullande materielen såldes antingen eller skrotades och den enda kända överlevande delen av rullande materiel från M&ET är buss #5 som för närvarande finns på Pacific Southwest Railway Museum i Campo, Kalifornien . Två miles (3,2 km) spår och Marshallterminalen såldes till Texas and Pacific Railway .

Marshall och East Texas Railway Karta och tidtabell

Marshall och East Texas Railway Pass

M&ET vrak

Young, Nancy (1952). "Marshall och East Texas Railway" . Handbok i Texas . Texas State Historical Association . Hämtad 8 juli 2021 .
"Marshall & East Texas Railway Company". Commercial Atlas of America . Chicago: Rand-McNally. 1923. citerad i Hammond, Murry (red.). "Historisk järnväg, timmerindustri och andra transportrelaterade kartor" . Texas transportarkiv . Hämtad 8 juli 2021 .

^ Hammond, Murry. "Short Line to Elysian Fields: The Marshall, Elysian Fields & Southeastern Railway, 1922-1945" . Texas Transportation Archive . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: url-status ( länk )
^ "Short Line to Elysian Fields: The Marshall, Elysian Fields & Southeastern Railway, 1922-1945" . Texas Transportation Archive . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: url-status ( länk )
^ "DARDANELLE & RUSSELLVILLE JÄRNVÄG #14" . Pacific Southwest Railway Museum Association .

[1] Hammond, Murry. "Short Line to Elysian Fields: The Marshall, Elysian Fields & Southeastern Railway, 1922-1945" . Texas Transportation Archive . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: url-status ( länk )

[2] "Short Line to Elysian Fields: The Marshall, Elysian Fields & Southeastern Railway, 1922-1945" . Texas Transportation Archive . {{ citera webben }} : CS1 underhåll: url-status ( länk )

[3] "DARDANELLE & RUSSELLVILLE JÄRNVÄG #14" . Pacific Southwest Railway Museum Association .