Mark Day (racerförare)

Markera dagen
Markera dagen
Född	; 21 september 1961 (61 år) Clarksville, Tennessee
Prestationer	2006 Music City Motorplex Track Champion 2010, 2011, 2012, 2013 Southern Superstars Series Champion
NASCAR Xfinity Series karriär
	13 lopp som löper över 6 år
Bästa finish	31:a ( 1997 )
Första loppet	1997 Coca-Cola 300 ( Texas )
Senaste loppet	2009 Ford 300 ( Homestead )
NASCAR Camping World Truck Series karriär
	1-lopp körs över 1 år
Bästa finish	31:a ( 1996 )
Första loppet	1996 Federated Auto Parts 250 ( Nashville )
Senaste loppet	1996 Federated Auto Parts 250 ( Nashville )
	Aktuell statistik den 2 november 2013.

Mark Day (född 21 september 1961) är en amerikansk före detta professionell bilracingförare som under ett antal år tävlat i NASCARs Busch och Southeast Series, såväl som ARCA Re/Max Series . Dessutom ägde hans familj tidigare Day Enterprise Racing, som deltog i Busch Series och ARCA Re/Max Series från 1989 till 2011.

Racingkarriär

Craftsman Truck Series

Day startade bara en karriär i NASCAR:s Truck Series, som kom på Nashville Speedway USA (nu känd som Nashville Fairgounds Speedway) i lastbilen nr. 50 R&Z Motorsports [ ^{citat behövs ] .} Han startade 23:a, men lyckades bara 31:a i 34-bilsfältet efter mekaniska problem.

Busch-serien

Day gjorde sin debut 1997 och körde fem lopp för familjens 31-W isoleringsteam. Han gjorde sin debut i det inledande loppet i Texas , med start 37:a. Ett vrak i mitten av loppet tog hans bil och gav honom en plats på 36:e plats. Det blev inte mycket bättre för Day. Han bästa avslutning på året skulle sluta som 31:a i Talladega och hade bara en bästa start på 36:a i Bristol . Enkelt uttryckt var det inte Dagens drömsäsong.

Day skulle skala ner till ett lopp för 1998 och för resten av åren av sin karriär, för den delen. Han började 40:a och slutade 36:a på Pikes Peak . Han tävlade bara femtio varv på grund av motorfel.

Dagens ena start 1999 visade sig vara lika dålig. Efter att ha startat 34:a i Augusti Bristol-loppet, lyckades Day 41:a efter en krasch tidigt i tävlingen.

Ännu en kraschdag i hans start 2000. Han började 24:a i Nashville, och detta skulle visa sig vara hans bästa karriärstart. Han slutade dock bara på 40:e plats på grund av en stor krasch i slutet av loppet.

Day avslutade sin Busch-karriär 2001 och avslutade den med två på varandra följande starter. Han slutade inte heller, men ironiskt nog hade Day sin bästa karriäravslutning på det. Efter en 36:e målgång i Texas, kraschade Day tidigt i det inledande evenemanget på Nashville Superspeedway . Det visade sig dock bli en 31:a plats och hans bästa karriär.

Efter ett 8-årigt uppehåll från NASCARs andraklassdivision, återvände Day till den nu NASCAR Nationwide Series för ett avtal om ett lopp i oktober 2009 på Memphis Motorsports Park för Kroger On Track For The Cure 250. Detta var den sista NASCAR Rikstäckande race för Memphis Motorsports Park efter att ha meddelat att banan kommer att upphöra i slutet av året. Kör för Wayne Day i #05 31-W Insulation Chevy på en affär med två tävlingar. Dagen slutade den 1:a träningssessionen 30:e av 50 anmälda bilar. Vid Final Practice Session Day var den 19:e av de 48 kvarvarande bilarna. Day gjorde enkelt utställningen och kvalade #05 31-W Insulation Chevy stabilt bland de 10 bästa med en karriär hög 9:e plats startposition. Men loppet slutade inte så högt för Day. Efter 86 varv drog Day #05 31-W Insulation Chevy in i garaget på grund av överhettningsproblem och han slutade 33:a, men detta kunde ha varit en start- och parkinsats .

Sen modellracing

Day vann 2006 Late Model Championship och flera lopp i Late Model Division på Music City Motorplex i Nashville, Tennessee. I samband med Music City Motorplex (Fairgrounds Speedway) och dess sponsor startade Dollar General Operation Big Chance under tävlingssäsongen 2006 för en chans att tävla i NASCAR Craftsman Truck Series-loppet i Martinsville, Virginia, i #2 Kevin Harvick Incorporated (KHI) Chevy Silverado säsongen 2007. Day vann Dollar General Operation Big Chance efter att ha varit banmästaren med flest poäng i slutet av året mellan alla förare av sena modell- och superlastbilsserier. Efter att ha tillkännagivits vinnaren av Operation Big Chance, erbjöd KHI Day en chans att kvalificera sig till Martinsville Truck Series-loppet 2007, men Day tackade nej på grund av tidigare engagemang med hans sena modellserieteam. Nästa i raden för chansen var andraplatsen Willie Allen men Allen hade precis skrivit på för att köra #13 Chevy Silverado för ThorSport för hela säsongen 2007 i NASCAR Craftsman Truck Series. MCM och Dollar General tillkännagav äntligen Daniel Pope som vinnaren av Dollar General Operation Big Chance och gjorde sin debut på Mansfield Motorsports Park. Day har sedan dess varit en del av en Souther Superstar Series som reser runt till en handfull banor runt om i södra USA. Han har vunnit 4 av de 5 mästerskapen som han har varit berättigad att vinna, och förlorade 2014-titeln på grund av ett vrak han var inblandad i med 2 varv kvar i ett lopp där han skulle ha tagit mästerskapet.

Kontrovers

2002 lät Day en vän gå in i en bil i ett NASCAR-sanktionerat race på Nashville Speedway USA i det enda syftet att sluta bakom rivalen Deborah Renshaw så att han kunde lämna in en protest (enligt NASCAR-reglerna). Banpromotorn Dennis Glau hade kontaktat NASCAR, som instruerade honom att förbjuda protesten. Hennes far och lagägare Dan Renshaw ansåg dock att det inte fanns något att förlora och lät tjänstemän söka igenom motorn. Tyvärr hittades en mindre överträdelse och hennes bil förklarades olaglig. Protesten var inte bara för Renshaw, utan hennes manliga lagkamrat Chevy White.

Motorsportkarriärresultat

NASCAR

( nyckel ) ( Fet – Pole position tilldelas efter kvalificeringstid. Kursiv stil – Pole position intjänad av poängställning eller träningstid. * – Flest varv ledde. )

Rikstäckande serie

NASCAR Nationwide Series resultat
År	Team	Nej.	Göra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	Pts	Ref
1995	Day Enterprise Racing	16	Chevy	DAG	BIL	RCH	ATL	NSV	DAR	BRI DNQ	HCY	NHA	NZH	CLT	DOV	MIN B	GLN	MLW	TAL	SBO	IRP	MCH	BRI DNQ	DAR	RCH	DOV	CLT	BIL	HOM										N/A	0
1996			Chevy	DAG	BIL	RCH	ATL	NSV	DAR	BRI	HCY	NZH	CLT	DOV	SBO	MIN B	GLN	MLW	NHA	TAL	IRP DNQ	MCH	BRI	DAR	RCH DNQ	DOV	CLT DNQ	BIL	HOM										N/A	0
1997			Pontiac	DAG DNQ	BIL	RCH	ATL	JAG MOT	DAR	HCY				TAL 31	NHA	NZH	CLT DNQ	DOV	SBO	GLN	MLW 38	MIN B	GTY DNQ	IRP DNQ	MCH DNQ	BRI 35	DAR	RCH	DOV	CLT DNQ	CAL	BIL	HOM						71:a	281
1997			Chevy								TEX 36	BRI	NSV 38																										71:a	281
1998			Pontiac	DAG DNQ	BIL	JAG MOT	NSV DNQ	DAR	BRI	TEX DNQ	HCY	TAL DNQ	NHA	NZH	CLT	DOV	RCH	PPR 36	GLN	MLW	MIN B	CAL	SBO	IRP DNQ	MCH	BRI DNQ	DAR	RCH	DOV	CLT	GTY	BIL DNQ	ATL	HOM					114:e	55
1999				DAG DNQ	BIL	JAG MOT	ATL DNQ	DAR	TEX DNQ	NSV DNQ	BRI	TAL	CAL	NHA	RCH	NZH	CLT	DOV	SBO	GLN	MLW	MIN B	PPR	GTY	IRP	MCH	BRI 41	DAR	RCH	DOV	CLT	BIL	MEM	PHO	HOM				131:a	40
2000				DAG	BIL	JAG MOT	ATL	DAR	BRI DNQ	TEX	NSV 40	TAL	CAL	RCH	NHA	CLT	DOV	SBO	MIN B	GLN	MLW	NZH	PPR	GTY	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	CLT	BIL	MEM	PHO	HOM				113:e	43
2001			Chevy	DAG	BIL	JAG MOT	ATL	DAR	BRI	TEX 36																													98:e	125
2001			Pontiac								NSH 31	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	KEN	MLW	GLN	CHI	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	PHO	BIL	HOM			98:e	125
2003	Day Enterprise Racing	81	Pontiac	DAG DNQ	BIL	JAG MOT	DAR	BRI	TEX	TAL	NSH	CAL	RCH	GTY	NZH	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	DAG	CHI	NHA	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	KAN	CLT	MEM	ATL	PHO	BIL	HOM		N/A	0
2009	Day Enterprise Racing	05	Chevy	DAG	CAL	JAG MOT	BRI	TEX	NSH	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	NSH	KEN	MLW	NHA	DAG	CHI	GTY	IRP	IOW	GLN	MCH	BRI	CGV	ATL	RCH	DOV	KAN	CAL	CLT	MEM 33	TEX 38	PHO	HOM 39	110:e	159

Craftsman Truck Series

Resultat från NASCAR Craftsman Truck Series
År	Team	Nej.	Göra	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	NCTC	Pts	Ref
1996	Charles Zahn	50	Chevy	HOM	PHO	POR	EVG	TUS	CNS	HPT	BRI	NZH	MLW	LVL	I70	IRP	FLM	GLN	NSV 31	RCH	NHA	MAR	NWS	SON	MMR	PHO	JAG MOT	120:e	70

externa länkar

Mark Day förarstatistik på Racing-Reference