MAR-1
| MAR-1 | |
|---|---|
| Typ |
Anti-strålningsmissil (ARM) Luft-till-yta-missil |
| Härstamning | Brasilien |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | Aktiva |
| Använd av | Brasilien och Pakistan |
| Produktionshistorik | |
| Tillverkare | Mectron |
| Producerad | 2012 |
| Specifikationer | |
| Massa | 586,4 pund (266,0 kg) eller 350 kg (770 lb) |
| Längd | 12,7 fot (3,9 m) |
| Diameter | 9,1 tum (23 cm) |
| Stridsspets | Högexplosiv |
| Stridsspets vikt | 90 kg (200 lb) |
Detonationsmekanism _ |
Laser/kontaktsäkring |
| Motor | Raketmotor |
Driftsområde _ |
60 till 100 km |
Vägledningssystem _ |
Passiv radarmätning , hem-på-jam , 800 MHz till 20 GHz |
Lanseringsplattform _ |
Ytlanserad och luftlanserad:
|
MAR -1 är en luft-till-yta (ASM) och yt-till-yta (SSM) anti-strålningsmissil (ARM) med GPS/INS- kapacitet under utveckling av Brasiliens Mectron och Aerospace Technology and Science Department (Departamento de) Ciência e Tecnologia Aeroespacial, DCTA) från det brasilianska flygvapnet . Den är utformad för att undertrycka fiendens luftförsvar ( SEAD ) genom att rikta in sig på övervakningsradar och eldledningsradar .
Utveckling och design
Utvecklingen påbörjades 1997 och hölls under strikt sekretess, och under många år vägrade vapnets tillverkare att erkänna dess existens.
Programmet har genomförts sedan starten av DCTA (Aerospace Technology and Science Department) tillsammans med Mectron, ett São José dos Campos- baserat företag, och är för närvarande i den sista testfasen. Enligt FAB befinner sig testkampanjen nu i försöksfasen för vapenseparation, med hjälp av A-1B -flygplan från IPTV (Instituto de Pesquisa e Teste de Voo - Research and Flight Test Institute), en division av DCTA.
Infångnings- och certifieringsflygtester utfördes i december 2008 för att utvärdera modulen för fiberoptiskt gyroskop (FOG). Denna modul, som består av tre interferometriska fiberoptiska gyroskop, är en del av tröghetsmätenheten ( IMU) och har utvecklats av Institutet för avancerade studier (Instituto de Estudos Avançados, IEAv ). Missilnärhetssäkringen tillhandahålls av det brasilianska företaget Opto Eletronica.
Missilen styrs av en lokalt utvecklad passiv antistrålningssökare, designad för att rikta in sig på olika typer av landbaserade och havsbaserade radarer som arbetar i olika band, inklusive högeffektsövervakningsradar, lågeffektmobilradar och spårningsradar som används av yt- luftmissilsystem . Fiendens radarer kan riktas mot missilen oberoende av varandra eller med inriktningsdata från uppskjutningsflygplanets elektroniska krigföringssystem , såsom radarvarningsmottagaren . Missilen har full ECCM-kapacitet och använder passiv vägledning i självförsvarsläge (reaktivt) eller förprogrammerat målläge, som främst används för att undertrycka området eller attackera förväntade mål. För att förbättra överlevnadsförmågan är missilens flygplan byggd med kompositmaterial som minskar dess radartvärsnitt .
Den största svårigheten under utvecklingen var att designa den gyroskopiska plattformen (ett navigationssystem som "flyger" missilen medan den söker efter mål under flygningen). Sådan teknik är öronmärkt för embargo, på grund av politiska och strategiska överväganden, och kunde inte erhållas från andra partier. Detta resulterade i utvecklingen av ett miniatyrfiberoptiskt gyroskop, med tre ortogonala axlar, för att tillhandahålla nödvändig information för omborddatorer och säkerställa missilnoggrannhet. Utformningen av detta delsystem utfördes av IEAv (Institute of Advanced Studies of DCTA) och Mectron.
Ett annat hinder uppstod 1999, när Brasilien försökte köpa spiralantenner och några andra system för utveckling av MAR-1:s sökhuvud från en tillverkare i Las Vegas . Den amerikanska regeringen blockerade försäljningen och hävdade att "det inte är Amerikas intresse att införa antistrålningsvapen i regionen". Inför detta hinder hade DCTA inget annat alternativ än att lokalt utveckla ett sökarhuvud. Detta delsystem utvecklades och testades med simulerade emissioner från ett TS-100 + Systems Excalibur (0,5 till 18 GHz) och HS-125 flygplan från CTA:s flygtestavdelning, samt EMB-110 "Bandeirulha" patrullflygplan utrustade med elektronisk testutrustning .
Analys av simulerade skjutningar drog slutsatsen att sökhuvudet på MAR-1 kan upptäcka en lågeffektradar som EDT -FILA på avstånd större än 50 km.
Fram till april 2012 har över 20 missiltestskjutningar utförts av AMX -flygplan.
I november 2012 introducerades en uppdatering av missilens mjukvara och missilen genomgick sista flygtester på A-1/AMX-anfallsflygplan.
I december 2008 godkände den brasilianska regeringen försäljningen av 100 MAR-1-missiler till Pakistans flygvapen , i ett kontrakt värt 108 miljoner dollar. I april 2013 hade Mectron integrerat MAR-1-missiler med pakistanska Mirage III/V-anfallsflygplan. Utbildningsomgångar av MAR-1-missilen levererades också, tillsammans med utrustning för uppdragsplanering, logistik och support. Mectron ska avsluta utvecklingen, testa och leverera de första operativa missilrundorna 2014 till Brasilien och Pakistan.
I oktober 2013 uttryckte Förenade Arabemiratens väpnade styrkor sitt intresse för att köpa ett parti missiler.
Operatörer
Nuvarande operatörer
Se även
- Liknande missiler
- Bibliografi
- Crespo, Antonio (december 2006). "Nacionalização de Itens de Guerra Eletrônica: uma necessidade estratégica e logística" . UNIFA (på portugisiska). Rio de Janeiro, Brasilien. 18 (21): 136–141. ISSN 2175-2567 . Arkiverad från originalet den 30 juli 2013.
- Wall, Robert (23 april 2012). Velocci, Anthony (red.). "Guidad bana". Aviation Week & Space Technology . New York, USA: McGraw-Hill: 79–80. ISSN 0005-2175 .