Mättnad (trafik)
Inom trafikteknik beskriver mättnad det maximala trafikflödet som kan hanteras av en korsning . Mättnadsflödet är den hastighet med vilken ett kontinuerligt flöde av fordon kan passera genom en konstant grön signal, vanligtvis uttryckt i fordon per timme eller PCU per timme.
En formel för att beräkna mättnadsflöden baserat på körfältsgeometri ges i Transport- och vägforskningslaboratoriet RR67. Formeln kan dock överskatta mättnadsflöden på överbelastade platser.
Mättnadsgrad
Mättnadsgraden (DoS) för en korsning (typiskt under trafiksignalkontroll ) eller en länk mäter efterfrågan i förhållande till den totala kapaciteten. Ett DoS-värde på 100% betyder att efterfrågan och kapacitet är lika och ingen ytterligare trafik kan gå vidare genom korsningen. Formeln för att beräkna DoS är:
- Mättnadsgrad = (efterfrågan x cykeltid) / (mättnadsflöde x effektiv gröntid)
Värden över 85 %-90 % indikerar vanligtvis trafikstockningar , med köer av fordon som börjar bildas. Den praktiska reservkapaciteten (PRC) avser tillgänglig reservkapacitet vid en korsning.
Förhållande mellan flöde och kapacitet
För prioriterade korsningar inklusive rondeller är motsvarande mått till DoS förhållandet mellan flöde och kapacitet (RFC).