Louisiana Highway 40

Louisiana Highway 40
Louisiana Highway 40
	Route of LA 40 markerad i rött
Ruttinformation
	Underhålls av Louisiana DOTD
Längd	53,108 mi (85,469 km)
Fanns	1955 omnumrering – nutid
Stora korsningar
Västra delen	LA 43 söder om Montpelier
	I-55 väster om Independence ; USA 51 i självständighet ; LA 25 i Folsom ; LA 21 i Bush ;
Östra änden	LA 41 i Bush
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Louisiana
Församlingar	Livingston , Tangipahoa , St. Tammany
Motorvägssystem
	Louisiana State Highway System; Mellanstatlig; USA; stat; Naturskön;

Louisiana Highway 40 ( LA 40 ) är en statlig motorväg som ligger i sydöstra Louisiana . Den går 53,11 miles (85,47 km) i en öst–västlig riktning från LA 43 söder om Montpelier till LA 41 i Bush .

Rutten går genom landsbygden mellan de parallella korridorerna på US Highway 190 (US 190) och LA 21 i söder och LA 16 i norr. Den förbinder flera små befolkningscentra i församlingarna Tangipahoa och St. Tammany . Dessa inkluderar staden Independence , byn Folsom och de oinkorporerade samhällena Loranger och Bush. LA 40 förbinder också Independence med Interstate 55 (I-55), områdets primära väg till New Orleans- området. Längre österut ger motorvägen tillgång till Global Wildlife Center , ett populärt natur- och viltreservat väster om Folsom.

LA 40 utsågs i 1955 Louisiana Highway genom att omnumrera från delar av flera tidigare rutter, främst State Route 408, State Route 1080 och State Route 189. Två delar av LA 40 är planerade att tas bort från det statliga motorvägssystemet i framtiden som del av Louisiana Department of Transportation and Development (La DOTD) Road Transfer Program.

Vägbeskrivning

Livingston Parish till Folsom

Från väster börjar LA 40 vid en korsning med LA 43 mellan Montpelier och Albany i det nordöstra hörnet av Livingston . Motorvägen korsar in i Tangipahoa Parish efter en kort sträcka och passerar genom en växling med I-55 (avfart 40) strax väster om Independence . I-55 ansluter till Hammond, Louisiana i söder och Jackson, Mississippi i norr. LA 40 går in till stan och följer West 3rd Street till en korsning med US 51 (West Railroad Avenue), som betjänar lokaltrafik längs I-55-korridoren.

Omedelbart efter att ha korsat USA 51, korsar LA 40 Canadian National Railway (CN)-linjen i lutning och sicksackar söderut och österut från Independence. Motorvägen korsar sedan en bro över floden Tangipahoa och skär LA 1054 . I samhället Loranger svänger LA 40 söderut vid en korsning med LA 1062 . Under de kommande 12 miles (19 km) sicksackar motorvägen längs sektionslinjevägar men upprätthåller en allmän östlig bana. Under denna sträcka finns korsningar med mindre landsbygdsvägar, såsom LA 442 , LA 443 och LA 445 , som ansluter till mer befolkade områden längs US 51 och US 190 . När du reser genom ett område känt som Uneedus passerar LA 40 ingången till Global Wildlife Center , ett icke-vinstdrivande naturreservat som är öppet för allmänheten.

Folsom till Bush

LA 40 korsar floden Tchefuncte in i St. Tammany Parish och fortsätter in i byn Folsom . Motorvägen följer Garfield Street till en korsning med LA 25 (Orange Street) i centrum av staden, som förbinder med städerna Covington och Franklinton . LA 40 sicksackar norrut in på LA 25 i två kvarter innan du svänger österut in på Cleveland Street för att lämna byn. Motorvägen följer sedan en mer slingrande stig under resten av sin resa.

På väg mot sydost från Folsom börjar LA 40 en samtidighet med LA 437 som slutar när den senare svänger söderut in på Lee Road i ett befolkat landsbygdsområde norr om Covington. LA 40 gör en sicksack förbi Lee Road Junior High School och svänger sedan åt nordost cirka 8,0 km. Återupptar sin kurs österut, LA 40 skär två mindre landsbygdsvägar, LA 1082 och LA 1083 . Nära slutet av sin rutt gör motorvägen en sista sicksack via LA 21 i det oinkorporerade samhället Bush . Den fortsätter sedan ett kort avstånd vidare till en T-korsning med LA 41 , som svänger norrut in på en uppdelad fyrfilslinje på väg mot staden Bogalusa .

Ruttklassificering och data

LA 40 klassificeras av Louisiana Department of Transportation and Development (La DOTD) som en lantlig stor samlare väster om Lee Road (LA 437 söder) och som en lantlig mindre samlare mellan Lee Road och Bush. Den dagliga trafikvolymen 2013 toppade med 11 700 fordon i Folsom och 8 200 fordon mellan I-55 och Independence. Den lägsta siffran rapporterades nära den östra ändstationen i Bush med ett genomsnitt på 1 460 fordon dagligen. Den angivna hastighetsgränsen är i allmänhet 55 mph (90 km/h) på landsbygden, reducerad så lågt som 35 mph (55 km/h) genom staden. LA 40 är en odelad tvåfilig motorväg i hela sin längd.

Historia

I det ursprungliga Louisiana Highway-systemet som användes mellan 1921 och 1955, var den moderna LA 40 en del av flera olika rutter, i första hand State Route 408 från den västra ändstationen till Loranger; State Route 1080 från Loranger till Tangipahoa–St. Tammany församlingslinje; och State Route 189 från församlingslinjen till Bush. Alla tre rutter lades till det statliga motorvägssystemet mellan 1928 och 1930. Den del av LA 40 som körde en mil (1,6 km) söderut från Loranger var tekniskt sett en del av State Route 229, som var tänkt att svänga österut över Chappapella Creek men aldrig blev det avslutad. Nästa mil togs in i systemet senare som State Route C-2021. Detta gav en anslutning till Route 1080, som fanns, och avslutade en statligt underhållen rutt mellan Loranger och Tickfaw . Slutligen var den östligaste milen av LA 40 faktiskt en sporre av State Route 484 som skapades när State Route 7 (den moderna LA 21) rätades ut genom Bush.

LA 40 skapades i 1955 Louisiana Highway omnumrering , vilket ger ett enda ruttnummer till den öst–västliga korridoren i Tangipahoa och St. Tammany församlingar mellan LA 16 och US 190/LA 21.

Klass "B": La 40—Från en korsning med La 43 vid eller nära Georgeville genom eller nära Independence och Loranger till en korsning med La 25 vid eller nära Folsom. Klass "C": La 40—Från en korsning med La 25 vid eller nära Folsom genom eller nära Blond and Pilgrims Rest till en korsning med La 21 väster om Bush och från en korsning med La 21 till en korsning med La 41 vid eller nära Buske.

— 1955 års lagbeskrivning

Med omnumreringen 1955 kategoriserade den statliga motorvägsavdelningen initialt alla rutter i tre klasser: "A" (primär), "B" (sekundär) och "C" (gård-till-marknad). Detta system har sedan uppdaterats och ersatts av ett mer specifikt funktionellt klassificeringssystem .

Rutten har endast sett mindre förändringar under åren. En liten omläggning inträffade för att passa konstruktionen av I-55-utbytet väster om Independence 1969. Den ursprungliga vägen till LA 40 här existerar som två återvändsgränd lokala vägar på vardera sidan av interstate som kallas Fontana Lane och Old Highway 40. En annan omläggningen flyttade motorvägens sicksack i Folsom österut två kvarter, vilket skapade samtidighet med LA 25. Ursprungligen svängde LA 40 norrut från Garfield Street in på Olive Street och följde sedan Cleveland Street rakt över LA 25.

Framtida

La DOTD är för närvarande engagerad i ett program som syftar till att överföra cirka 5 000 miles (8 000 km) av statligt ägda vägar till lokala myndigheter under de kommande åren. Enligt denna plan för "rätt dimensionering" av det statliga motorvägssystemet, föreslås två delar av LA 40 raderas eftersom de inte längre uppfyller en betydande interurban resefunktion. Dessa inkluderar delen från I-55 väster om Independence till korsningen med LA 442/LA 443 söder om Loranger och den östligaste delen av rutten mellan LA 21 och LA 41 i Bush.

Stora korsningar

Socken	Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Livingston	.	0,000	0,000	LA 43 – Montpelier , Albany	Västra ändstationen
Tangipahoa	.	5,477–5,938 _	8,814–9,556 _	I-55 – Hammond , Jackson	Avfart 40 på I-55
	Oberoende	7,204	11.594	US 51 (West Railroad Avenue) – Hammond , Amite City
	.	8,513–8,629 _	13.700–13.887 _	Bro över floden Tangipahoa
	.	9,143	14.714	LA 1054 norr	Södra änden av LA 1054
	Loranger	13,822	22.244	LA 1062 norr – Husser	Västra änden av LA 1062
	.	15,731	25,317	LA 442 väst – Tickfaw LA 443 söder – Hammond	Östra änden av LA 442; norra änden av LA 443
	.	20,816	33.500	LA 445 söder – Robert	Västra änden av LA 445 samtidigt
	.	21,806	35,093	LA 445 norr – Husser	Östra delen av LA 445 samtidigt
Tangipahoa – St. Tammany församlingslinje	.	25.742– 25.806	41.428– 41.531	Bro över floden Tchefuncte
St. Tammany	Folsom	29,954	48,206	LA 25 söder (Orange Street) – Covington	Västra änden av LA 25 samtidigt
	Folsom	30,094	48,432	LA 25 norr (Orange Street) – Franklinton	Östra delen av LA 25 samtidigt
	.	34.751– 34.811	55.926– 56.023	LA 437 norr (Middle Road) – Enon	Västra änden av LA 437 samtidigt
	.	38,298	61,635	LA 437 söderut (Lee Road) – Covington	Östra delen av LA 437 samtidigt
	.	38,670	62,233	LA 1129 norr (Lee Road)	Södra änden av LA 1129
	.	44,928	72,305	LA 1082 söder (Old Military Road)	Norra änden av LA 1082
	.	46,685	75,132	LA 1083 söder (Ben Williams Road)	Norra änden av LA 1083
	buske	51,571	82,995	LA 21 söderut – Covington	Västra änden av LA 21 samtidigt
		52,071	83.800	LA 21 norr – Bogalusa	Östra delen av LA 21 samtidigt
		53,108	85,469	LA 41 – Bogalusa , Pearl River	Östra ändstationen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _